Clarkson分析師Martin Stopford表示，船型增大已經到達規模效應的臨界點，班輪公司應該致力于提供更好的、差異化服務。MartinStopford稱，理論上，大船的運營成本更低，但在現實環境中，大船的各項額外成本會侵蝕船型增大帶來的有限收益。MartinStopford同時表示，調整航線、轉變戰略思維比訂造大船更重要。MartinStopford強調，航運業需要的是具備網絡營銷能力的、更靈活的船舶，利用現代的數字技術給班輪公司帶來的收益將是巨大的，尤其是在新興航線上。MartinStopford稱，根據全球貨物流動的差異化，提供定制化的服務，是個較好的發展方向。MartinStopford建議，與亞馬遜、e-bay等公司類似，班輪公司需要開通快速、高效和高附加值的航線，并提供點對點服務。