伊朗與伊核問題六國（美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國）及歐盟發布共同聲明，標志著伊核談判取得重大進展。伊朗稱經濟制裁將逐步得到緩解，上周的政治框架協議的細節進行談判，并最終確定，航運公司和石油生產商利好前景顯著。 
　　國際調停六方和伊朗計劃在6月30日前如期完成協議起草工作，但是現階段有關伊朗核問題的信息非常少，但近日來，美方發布的詳盡版共同行動計劃與伊方發布的簡約版共同行動計劃存在顯著差異，引發輿論猜疑。預計最直接的影響將波及全球油輪市場。
　　金融時報消息：伊朗石油和天然氣行業由于受到國際經濟制裁迫切需要國際資金的投資。法國道達爾公司和意大利埃尼公司預計是繼2010年西班牙雷普索爾公司和挪威國家石油公司之后第一批投資伊朗石油天然氣行業的國際企業。
　　經濟制裁使伊朗原油產量從2011年每天360萬桶減產到280萬桶，目前。雖然人們認為伊朗將能很快提高產量，原油產量達300萬桶。
　　伊朗石油和天然氣市場有巨大的潛力，據英國《金融時報》表示：伊朗擁有世界第四大石油儲備和第二大天然氣儲量，其中187個油田尚未被完全開發。
　　這將帶動油輪市場新一輪走高，特別是伊朗國內的船隊，此外還將利好原油進口國。這主要是因為石油產量上升和持續的低油價將導致油輪需求增長，使用大型油輪浮動倉庫，租船以及業主受益。
　　摩根士丹利(Morgan Stanley)石油分析師Fotis Giannakoulis預測原油油輪市場的另一個五年高。伊朗石油部已提出的，伊朗能夠每天增加100萬桶產量 ,它將吸收另一個20 - 30油輪或3 - 5%的全球超級油輪船隊運力。
　　VLCC運價未來有望增加20%至30%，大部分油輪船東盈利增加了一倍。