據(jù)彭博社4月1日?qǐng)?bào)道，作為阿里巴巴集團(tuán)的物流合作伙伴之一，中通快遞希望在未來兩年上市，并同時(shí)擴(kuò)大自己的國(guó)內(nèi)、國(guó)際業(yè)務(wù)。如果一切照計(jì)劃進(jìn)行，中通不久便可啟動(dòng)首次公開募股（IPO）。 
　　彭博社報(bào)道稱，中通快遞聯(lián)合創(chuàng)始人、常務(wù)副總裁賴建法3月末在香港接受采訪時(shí)表示，中通快遞服務(wù)目前已覆蓋全國(guó)4萬個(gè)縣市區(qū)中的1.8萬個(gè)，公司計(jì)劃未來五年服務(wù)覆蓋范圍達(dá)到3.5萬個(gè)。
　　與賴建法同時(shí)接受采訪的紅杉資本中國(guó)基金董事總經(jīng)理表示，“兩到三年上市的計(jì)劃肯定是有的，但是我們目前關(guān)注的焦點(diǎn)是如何使中通快遞成為一家經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的企業(yè)”。紅杉資本中國(guó)基金于2013年收購了中通的部分股份，具體數(shù)額沒有披露。
　　中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體的大型集團(tuán)公司。
　　曾經(jīng)上不得臺(tái)面的快遞企業(yè)在資本市場(chǎng)開始崛起。“三通一達(dá)”之一的中通速遞計(jì)劃融資10億美元，具體占股比例不詳，并已經(jīng)啟動(dòng)上市計(jì)劃，希望能在未來兩年上市。經(jīng)過多年發(fā)展，政策利好，多年的苦修，快遞行業(yè)已經(jīng)逐漸接替電商站在資本的風(fēng)口上，估值水漲船高。兩年前，順豐破例引進(jìn)元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本，占股不超過25%，有消息稱，三大巨頭聯(lián)手融資80億元，順豐估值320億元，但順豐方面對(duì)此始終保持緘默，融資金額至今懸而未決。不過，經(jīng)過兩年多元化發(fā)展，順豐估值可能早已翻倍。
　　一位接近中通的人士表示，中通此次融資的估值接近500億元，投資中通的機(jī)構(gòu)全部是國(guó)際知名財(cái)團(tuán)。另一位不愿具名的中通高管向北京商報(bào)記者確認(rèn)了該消息，并表示融資金額基本符合預(yù)期，但實(shí)際估值在400億元左右，同時(shí)該負(fù)責(zé)人還表示，“上市進(jìn)程在公司內(nèi)部早已啟動(dòng)”。
　　該負(fù)責(zé)人表示，2013年5月，紅杉資本曾以購買老股的形式以3000萬美元入股中通，此次合作較之前“買老股”的方式不同，此次融資是中通增資擴(kuò)股，在籌集資金同時(shí)借助資本力量為上市鋪路。除了中通之外，近兩年加速加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的圓通也在謀求上市。近兩年，圓通加大資本投入，其市場(chǎng)占有量以及規(guī)模大有趕超申通的趨勢(shì)，有消息人士稱，圓通已完成籌備，有心爭(zhēng)當(dāng)“中國(guó)快遞第一股”。在業(yè)內(nèi)人士看來，在EMS暫停上市尚未重啟、順豐何時(shí)上市懸而未決的情況下，“中國(guó)快遞第一股”究竟花落圓通還是中通兩家系出同門的快遞企業(yè)，觀眾只能拭目以待。
　　不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，快遞行業(yè)曾被資本市場(chǎng)遺忘在角落中，大部分資本都投向更為耀眼的電商，等這些投資公司回頭，已經(jīng)錯(cuò)失了快遞業(yè)最佳進(jìn)入時(shí)期。如今，面對(duì)年?duì)I業(yè)額幾十億甚至幾百億的快遞企業(yè)，沒有單個(gè)項(xiàng)目出資上億元能力的資本是無法拿到入場(chǎng)券的。