這一組航線除了提供印度次大陸南部主要港口至波斯灣的區域性運送服務之外，更可經由可倫坡轉運，連接長榮的全球航運網路。隨著經濟景氣持續增溫，在區域貿易發展趨勢下，印度至中東航運市場未來貨量成長可期。 
　　看好印度至中東市場貨量可期，長榮(2603)宣布，將于五月上旬，與杜拜區域型航商西馬泰克(Simatech)共同投船，聯營南印度至波斯灣航線(Chennai–Colombo–Gulf Service，簡稱CCG)。
　　長榮表示，這組定期航線將配置四艘2,000TEU(20呎標準貨柜)左右的貨柜輪，由長榮投入一艘，西馬泰克投入三艘，巡航一次共計28天，首航班輪預計于五月九日自可倫坡開航。
　　
　　這一組航線除了提供印度次大陸南部主要港口至波斯灣的區域性運送服務之外，更可經由可倫坡轉運，連接長榮的全球航運網路。
　　據國際貨幣基金(IMF)于今年一月公布的「世界經濟展望」報告，印度在今明二年的經濟成長率可望達到6.3%及6.5%，高于去年的5.8%；而中東與周邊區域在同一期間的經濟成長率預估為3.3%及3.9%，亦優于去年的2.8%。隨著經濟景氣持續增溫，在區域貿易發展趨勢下，印度至中東航運市場未來貨量成長可期。