據貿易風報道，地中海航運（MSC）是兩家船廠逾10億美元新船的背后租家。 
　　消息人士透露，地中海航運已長期租入2+2艘現代重工建造的20000TEU超大型集裝箱船，以及韓進重工蘇比克船廠建造的5艘11000TEU集裝箱船。
　　現代重工的新船由匿名亞洲船東訂造，韓進重工蘇比克船廠的訂單則由Seaspan訂造。
　　現代重工并未公布上述2+2艘超大型集裝箱船訂單的具體信息，但據了解相關船舶造價約為每艘1.55億美元，前2艘預計將于2017年交付。
　　Seaspan的5艘11000TEU集裝箱船造價約為每艘9400萬美元，價位較高。地中海航運的租期為17年，從2017年交付后開始。
　　加上現代重工的4艘，地中海航運租進的超大型集裝箱船已增至22艘（包括備選船）。之前18艘19000TEU集裝箱船當中，12艘建于大宇造船，6艘由三星重工承建。訂造方分別是中國交銀租賃和民生金融租賃，以及Idan Ofer旗下的EP Shipping。