據《日本海事新聞》報道，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，將中止在與日本郵船（NYK）、東方海外（OOCL）合作經營的日本-美西JPX線上繼續投船，5月中旬撤出日本-美西航線，后續將通過購買艙位繼續維持日本-美西航線的服務。 
　　這是2015年繼馬士基航運（Maersk Line）和地中海航運（MSC）取消日本-美西直達航線服務、現代商船（HMM）停止購買艙位退出日本-美西市場后，日本航運市場的第三次大動作，此舉充分反映出眾多船公司對日本市場的失望心態。
　　不過當前正值2015年美國航線服務合同談判的關鍵階段，市場運力的不斷縮減無疑將使今年的日本市場運力呈現供不應求的狀態，更有利于推動新協議運價的上漲。