J&JDenholm的首席執行官透露，公司將讓旗下的油田服務分支上市交易并重返船東領域，從而回歸自己最根本的角色。

　　JohnDenholm向《貿易風》表示，上述舉措標志著這家英國公司的嶄新開始，其中在倫敦交易所另類投資市場（AIM）上市的計劃，更是集團在悠久歷史上首度進駐資本市場。

　　Denholm稱旗下的油服部門“非常優秀，我對它青睞有加”,但現在最重要的還是為它提供資金助其發展。

　　“但時機沒有成熟之前，我們不會急于上市，”Denholm向《貿易風》表示。“我們估計會在未來18個月左右落實計劃�！�

　　與此同時，J&JDenholm還在日本簽下2艘3.75萬噸級船的建造合同，并正式回歸船東領域。Denholm對此也十分激動。

　　他透露，這份訂單是與日本Naikai船廠簽訂。這是自1977年至今J&JDenholm首次在日本簽單，而Naikai本身也很少為外國船東造船。

　　上述合約標志著Denholm繼2013年售出4.7027萬噸級“SagaAndorinha”輪（造于1998年）后，已正式重返船東領域。當時的出售行動，也讓J&JDenholm的自有船舶自1872年以來首度歸零。

　　接下來，鑒于分拆油服業務的計劃，該公司還可能繼續增購船舶。

　　“我并不指望成為世界上最大的船東，”Denholm說�！暗�是繼上一個十年大規模賣船之后，我們確實將之視作重返船東領域的標志�！�

　　“這是一個嶄新開始。或許2艘船還稱不上船隊，但至少已經有了起點。”