日前，靠泊在連云港港口88號泊位的巴西淡水河谷公司“巴西丸”輪礦石混礦作業完畢，標志著中巴雙方首次在我國開展保稅配礦業務。 

與國內其他港口開展的通關后再混配不同，連云港為混配后再通關，首次在國內開展真正意義上的保稅混礦業務，并且按照低品高硅和高品低硅1:3的比例配礦，品位更高。

　　目前，由連云港港牽頭淡水河谷等打造的礦石交易中心正在積極推進，連云港港口集團已與淡水河谷共同簽署戰略合作框架協議，雙方將在港口物流、航運等方面開展緊密合作。以往在巴西國內或東南亞中轉基地進行混配都需要支出高額的運輸成本，為此淡水河谷謀劃將礦石海運至銷售地中國后再進行保稅混配。