日本船級社（ClassNK）日前發布最新版港口國管制年報，目的是為協助船舶經營者及管理公司讓船舶的營運持續符合相關規范，提供被港口國管制（PSC）扣留船舶的相關資訊，以及2014年許多港口國在船上發現的缺失。 

　　PSC檢查是要確保離港的船舶符合國際標準，被公認能非常有效地剔除仍在營運但不符合標準的船舶，不僅能監督船舶實體結構和設備零件，也能檢視船舶維護等作業，并確保人員充分了解如何操作船舶設備。過去數年，超過百個港口國簽署了理解備忘錄（MOU），并建立了PSC調和系統，目的是強化PSC相關活動，確保海事安全、適當的船員工作和起居環境，并降低海洋污染。

　　為協助客戶改善安全管理系統及船隊整體品質，日本船級社在年報中納入了一項缺失分析，這項分析顯示救生艇、緊急消防泵及防火閥仍是最常被列為可扣船缺失的主要項目。該年報也提供了按船旗國、港口國、船舶類型、船舶尺寸及船齡來區分的詳細PSC扣船項目分析，以及《國際海上人命安全公約》（SOLAS） 等國際公約的重大修訂摘要。這些修訂內容進一步拓展了PSC檢查的范圍，未來船舶需遵守的規范勢必將持續增加且更多元化。