近期，黑化股份公布了重組草案，擬將公司全部資產(chǎn)、負(fù)債(包括或有負(fù)債)出售予昊華化工總公司，本公司擬向郭東澤、郭東圣、王強(qiáng)、紀(jì)世賢及盧天贈(zèng)非公開發(fā)行股份，購(gòu)買其持有的安通物流100%股權(quán)和安盛船務(wù)100%股權(quán)。 

　　同時(shí)，黑化股份擬發(fā)行股份募集配套資金用于相關(guān)集裝箱（普通柜、冷藏柜）、商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)及管理系統(tǒng)信息化及場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等募投項(xiàng)目，募資總金額不超過7億元。股份發(fā)行數(shù)量不超過9641.8萬股；其中，郭東澤不超過8641.8萬股，長(zhǎng)城國(guó)融不超過1000萬股。

　　本次交易完成后，不考慮配套募集資金發(fā)行股份的影響，郭東澤、郭東圣作為一致行動(dòng)人將共計(jì)持有公司4.85億股，占公司發(fā)行后總股本的50.18%，成為公司的控股股東及實(shí)際控制人。

　　標(biāo)的公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集裝箱物流服務(wù)解決方案供應(yīng)商，其中安通物流主要通過海運(yùn)、陸運(yùn)和鐵路等運(yùn)輸資源提供集裝箱物流服務(wù)，安盛船務(wù)主要經(jīng)營(yíng)以其自有或租賃船舶的國(guó)內(nèi)海岸線沿海運(yùn)輸服務(wù)支持安通物流的集裝箱物流服務(wù)。

　　公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)主要省份，充分滿足客戶需求。安通物流基于內(nèi)貿(mào)沿海集裝箱運(yùn)輸，結(jié)合海陸聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多式物流運(yùn)輸方式，已初步建立起了沿國(guó)內(nèi)海岸線為基點(diǎn)，向內(nèi)陸持續(xù)延伸的集裝箱物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　通過將內(nèi)貿(mào)沿海運(yùn)輸、陸上汽車運(yùn)輸及陸上鐵路運(yùn)輸進(jìn)行有機(jī)的整合，安通物流初步建立了廣闊的多式物流網(wǎng)絡(luò)，以覆蓋整個(gè)中國(guó)海岸線的50幾條主要海運(yùn)航線為基礎(chǔ)，并通過駁船運(yùn)作進(jìn)一步延伸至長(zhǎng)江、珠江、西江等內(nèi)河的50個(gè)港口，通過集卡車運(yùn)輸覆蓋18個(gè)省市，通過海鐵聯(lián)運(yùn)往內(nèi)陸省份延伸。公司強(qiáng)化精品航線建設(shè)，提高“準(zhǔn)班率、滿載率、滿意率”。網(wǎng)絡(luò)布局形態(tài)良好，南北貨物對(duì)流情況好，滿載率高，完善的網(wǎng)絡(luò)，為公司帶來了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　安盛船務(wù)運(yùn)力充沛，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)居行業(yè)民營(yíng)企業(yè)之首。安盛船務(wù)以其自有或租賃的船舶為安通物流的集裝箱物流服務(wù)提供主要的海上運(yùn)輸支持。安盛船務(wù)具備高效的船舶海上運(yùn)輸管理手段、恰當(dāng)?shù)馁I船時(shí)點(diǎn)、合理的船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)及經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，確保準(zhǔn)點(diǎn)、低耗、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，保障安通物流集裝物流服務(wù)的業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2015年8月，安盛船務(wù)在全球集裝箱船舶企業(yè)中綜合運(yùn)力的排名第27位。

　　公司充分發(fā)揮多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有效克服不利客觀因素，實(shí)現(xiàn)效能最大化。憑借多年經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)調(diào)度、多方聯(lián)動(dòng)，使近幾年公司班輪運(yùn)輸準(zhǔn)點(diǎn)率平穩(wěn)保持在業(yè)內(nèi)較高水平，有效克服了海上運(yùn)輸服務(wù)受天氣變化、港口班輪管制、港口貨物吞吐量等客觀因素影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司近幾年班輪準(zhǔn)點(diǎn)率保持在業(yè)內(nèi)較高水平。另外，通過多年來注重內(nèi)部員工的專業(yè)化培訓(xùn)，加強(qiáng)各物流環(huán)節(jié)的管控與協(xié)調(diào)，有效保障了貨物的安全，降低了公司整體經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　公司作為第三方物流服務(wù)提供商，可實(shí)現(xiàn)不同客戶共同運(yùn)輸、共同倉(cāng)儲(chǔ)、共同配送，創(chuàng)造平臺(tái)效應(yīng)；隨著客戶與服務(wù)范圍的不斷擴(kuò)張，平臺(tái)效應(yīng)將帶來服務(wù)和成本的雙重規(guī)模化優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，安通物流與各主要港口建立了良好的合作關(guān)系，有效降低了船舶在港時(shí)間，節(jié)約油耗，降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　安盛船務(wù)擁有梯隊(duì)式的船隊(duì)用于滿足安通物流不同港口及不同客戶對(duì)貨運(yùn)的差異化需求，并有利于控制公司成本。公司運(yùn)營(yíng)的船舶共分為5個(gè)梯隊(duì)，通過合理的船舶梯隊(duì)分布，使公司可以靈活根據(jù)承運(yùn)貨物量、貨運(yùn)航線等因素調(diào)配合理船舶資源；并且擴(kuò)大航線覆蓋區(qū)域向內(nèi)陸支線航道地區(qū)延伸，迎合市場(chǎng)多元化需求；同時(shí)也能盡量規(guī)避單一航線波動(dòng)對(duì)公司帶來的沖擊。

　　草案中還顯示，標(biāo)的公司將以客戶需求為導(dǎo)向，以集裝箱作為核心載體，配合高性價(jià)比的運(yùn)輸方式，提供全程集裝箱物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，構(gòu)建“綠色、低碳、智慧” 的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以定制化的物流解決方案為客戶創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)圈，共享智慧物流的成果，與客戶共同成長(zhǎng)。