全球航運業領導者達飛集團宣布“CMA CGM 鄭和”號已于9月11日由中船集團旗下外高橋造船廠正式交付。這艘船是18000TEUs系列中的第五艘，也是中國造船廠有史以來建造的最大規模的集裝箱船 　　“達飛.鄭和”號是中國造船廠有史以來建造的最大規模的集裝箱船，也是18000TEUs船舶系列中的第五艘
　　這艘船運力為18000TEU，長399米，寬54米，作為本系列的第五艘船，是目前達飛集團最大型的集裝箱船，也是中國造船廠有史以來造船規模之最。
　　“CMA CGM 鄭和”號配備了最新的環保技術：包括最新一代發動機、梨形舵以及優化的船體設計......
　　這些技術使“CMA CGM 鄭和”號較前一代集裝箱船能夠有效減少10%的二氧化碳排放量。
　　“CMA CGM鄭和”號平均運載一個集裝箱所產生的二氧化碳排量預計為每公里37克，成為全球最環保的運輸工具之一。信守集團一貫的環保理念，其性能已符合2025 年能效標準。
　　“達飛.鄭和”號是中國造船廠交付的最大規模集裝箱船，是達飛集團訂購的六艘運力為18000TEUs船舶中的第五艘。
　　“達飛.鄭和”號的名字來源于15世紀的中國航海家鄭和
　　自公元1405年7月11日（明永樂三年）開始，明成祖下令鄭和率領由二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員組成的龐大船隊遠下西洋，每次均由蘇州劉家港出發，直至1433年（明宣德8年），一共遠航了有七次之多。鄭和率領的船隊訪問了30多個西太平洋和印度洋沿岸的國家和地區，加深了中國與東南亞、東非的相互了解，促進了中國與各國之間的貿易，主要商品包括：金，銀，瓷器和絲綢。
　　在一次旅行中，鄭和將肯尼亞的長頸鹿帶回了中國, 在當時被奉為“麒麟”。
　　“達飛.鄭和”號上運載的商品
　　如今，全球90％的貿易運輸依賴于海運，“達飛.鄭和”號將被投入連接歐洲和亞洲的集團標志性航線FAL航線中。從天津、 大連、 青島、 寧波、上海出發，裝載著中國制造的電子產品、機械設備、服裝鞋帽及其他各類日常消費品，航行26天抵達英國的南安普頓港、法國的敦刻爾克港以及德國的漢堡港和荷蘭的鹿特丹港，并捎帶西非和北非的貨物， 在西班牙的阿爾赫西拉斯港進行有效中轉。