據(jù)悉，集裝箱稱重研討會（Container Weighing Seminar ）將于2015年9月11日在倫敦的霍爾曼芬威克威蘭公司（Holman Fenwick Willan LLP）舉行。 

　　雖然IMO要求從2016年7月1日起對貨運集裝箱總重量驗證的新規(guī)定將具有強制性，但實際上許多國家及組織尚未就全球集裝箱業(yè)務這一重大變化做好準備。IMO已同意2種貨箱稱驗方法：方法1，用諸如地秤或其他設備等校準和認證工具對集裝箱及其內(nèi)容物品稱重。方法2，連同襯墊、加固和綁扎材料以及集裝箱皮重，對裝入集裝箱的所有貨品稱重并將之合計得出計算重量�，F(xiàn)在來說，留給不同行業(yè)部門用來思考其將如何應對新法規(guī)并決定自身在供應鏈中戰(zhàn)略定位的時間不多了，在有關由誰做什么、如何做和在哪里做及由誰支付履約費用等方面迫切需要達成協(xié)議和理解。

　　該次由國際貨物裝運協(xié)調(diào)協(xié)會（ICHCA）主辦為期一天的實用研討會將聚集所有感興趣的各方來共同探討如何可以最小混亂為代價對集裝箱物流鏈實施新法規(guī)。該研討會討論的話題將包括由貨物運輸協(xié)會和全球托運人論壇（the Freight Transport Association and Global Shippers Forum）正式啟動英國認可的托運人批準計劃（the UK’s Accredited Shipper approval scheme），并簡要介紹英國海事和海岸警備局（MCA）在英國實施該計劃的情況。

　　本次研討會恰好定于IMO貨物和集裝箱裝運分委會第二會議(CCC2會期為2015年9月14至18日，涉及制定有關法規(guī)）在倫敦召開前舉行，作為代表全球貨物裝卸利益的主要非政府組織（NGO），ICHCA 一直堅持深入?yún)⑴cIMO制定新法規(guī)的工作。