Alphaliner發布新聞周報稱，受韓進海運破產影響，馬士基和地中海航運暫停了新增開的跨太平洋服務(TP1)，該服務僅運營了三個航次。 　　TP1航線服務掛靠鹽田、上海、釜山和長灘港，于今年9月中旬正式開通，為馬士基航運與地中海航運船舶共享協議的組成部分。
　　馬士基航運原計劃在該航線上部署6艘運力為4000teu的集裝箱船，然而根據Alphaliner數據，部署的船為3艘介于7800teu至9400teu之間的集裝箱船。
　　Alphaliner表示，目前還不清楚馬士基和地中海航運是否會恢復該航線服務，但需求疲軟和低迷的運費或促使雙方增加額外的運輸服務。