據統計，今年前三季度，廈門海滄港集裝箱吞吐量共計454萬標箱，同比增長11.90%，再創新高。其中外貿進出境集裝箱達321 萬標箱，同比增長2.66%。 　　海滄檢驗檢疫局工作人員介紹，在外貿集裝箱中，進境集裝箱167萬標箱，同比增長0.69%；進境重箱68萬標箱，同比增長5.64%，進境空箱100萬標箱，同比下降2.43%，出境集裝箱154萬標箱，同比增長11.01%，出境重箱136萬標箱，同比增長6.97%，出境空箱18萬標箱，同比下降8.42%。內貿集裝箱達133萬標箱，同比增長42.45%。海滄港外貿集裝箱增幅放緩，內貿集裝箱大幅增長，成為海滄港集裝箱增長新亮點。
　　廈門海滄港集裝箱增長有多方面原因。首先是外貿集裝箱穩步增長，主要是受益于福建自貿區政策落地，東南國際航運中心建設加快，海滄港作為核心港區的地位進一步增強。同時，隨著區域樞紐港和集裝箱運輸聯盟發展、船舶運輸大型化和節能化要求，海滄港港口水深岸線長的資源優勢凸顯，適應大型船舶靠泊能力強。從近期來看，海滄智慧港口建設加快，采用了集團化運營、統籌調度能力、港區內資源共享等，提升了進出港速度，縮短集裝箱在港時間，也促進了集裝箱吞吐量的增長。
　　此外，海滄港推動內外貿集裝箱協調發展，遠洋干線和內支航線資源共享，做大做強內外貿集裝箱樞紐港，使得從歐美、澳州中轉對接臺灣高雄及東南亞的集裝箱增加。同時內貿物流集裝箱也增長迅猛，輻射福州、泉州、汕頭、�？凇�廣西泛珠江三角、北方的天津、山東青島等港口。