廣州國際航運樞紐基礎設施建設一號工程——廣州港深水航道拓寬工程開工，未來國際巨輪進出廣州港將有一條更加寬廣的“水上高速路”；跨境電商產品平均通檢時間控制在105秒內，跨境電商“南沙模式”走向全國……記者從南沙區獲悉，南沙依托南沙港口核心資源，全面實施《建設廣州國際航運中心三年行動計劃(2015-2017年)》，傾力打造國際航運中心核心功能區。今年廣州港深水航道拓寬工程、南沙國際郵輪碼頭、南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭、南沙港區近洋碼頭相繼開工建設。 　　“水上高速路”將拓寬至385米
　　廣州南沙港深水航道拓寬工程按滿足10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航的標準建設，在已建廣州港出海航道三期工程的基礎上，將南沙港區龍穴島作業區以南至珠江口外隘洲島西側全長66.6公里航道由目前的243米拓寬至385米，設計底標高-17.0米，工程批復概算總投資為27.43億元，為歷史之最。廣州港深水航道拓寬工程在《建設廣州國際航運中心三年行動計劃》港口樞紐重大公共基礎設施建設項目中排首位。
　　據預測，2020年進出廣州港出海航道的3000噸級以上的船舶為72306艘次，其中10萬噸級及以上船舶為4915艘次，航道總運量為101766萬噸；2030年進出廣州港出海航道的3000噸級以上的船舶為89982艘次，其中10萬噸級及以上船舶為9441艘次，航道總運量為143474萬噸。
　　為構建便捷的港口交通網絡，打造國際航運樞紐港，南沙港四期規劃選址、用地預審獲得批復，今年將開工。沙仔島已建成3個汽車滾裝船泊位，正開工建設12個，建成后年吞吐能力達180萬臺整車，汽車海上大通道初步搭建。在建的深水航道拓寬工程將主航道由238米拓寬到385米，可滿足20萬噸級集裝箱船舶雙向對開。年吞吐量71萬人次的國際郵輪綜合體已動工。
　　南沙集聚力顯現，目前全球20強集裝箱班輪公司均已在南沙港區開展業務，開通國際航線74條（今年新增8條）。已建成16個無水港（今年新建1個），今年上半年內陸業務量同比增長56.3%。已開通“穿梭巴士”支線53條（今年新開2條），支線業務量同比增長18.3%，支線網絡已覆蓋珠三角各主要碼頭，集貨斂貨體系已輻射到泛珠領域。以南沙為母港的3條國際郵輪航線上半年實現進出港16.3萬人次，居全國第二位。與漢堡港、不萊梅等歐洲港口城市結成樞紐輻射型合作關系，與32個國際港口建立友好港合作。
　　2016年上半年，南沙港實現貨物吞吐量1.42億噸，同比增長4.1%，集裝箱吞吐量577萬標箱，同比增長2.2%，同期增幅居國內沿海港口前三。
　　打造“智慧口岸” 全國首創快速驗放機制
　　建設國際航運樞紐，監管服務創新措施層出不窮，讓企業受益匪淺。記者獲悉，國際貿易“單一窗口”2.0版本由原來的4個模塊拓展到12個，目前試點企業達1000多家。南沙在全國首創快速驗放機制，成為自貿區南沙片區掛牌儀式上的“十大創新業務”之一。該機制推進港區進出口貨物物流運轉效率提高50%以上，時間由原來的2~3天縮短為1天以內。
　　政府購買查驗服務為企業減負。去年7月份實施以來，受惠外貿企業超過2200家，累計免除查驗費用4631.4萬元。“互聯網+易通關”改革推動了線上海關建設。“智檢口岸”建設基本實現全流程無紙化。進出口報檢無紙化覆蓋率達99.37%。“智慧海事”平臺成功保障世界上首艘1.8萬標箱3E級集裝箱船號和全球最大1.9萬標箱集裝箱船順利靠泊南沙。電子簽證通過APP實現“一鍵操作”，船舶電子簽證率已達98%。
　　船舶作業方面，海事實行“先通關后查驗,船舶通關零待時”機制，實現集裝箱班輪即靠即卸。檢驗檢疫完善市場采購出口商品集中監管模式，平均通檢時間由2天縮短為16分鐘。人員進出方面，邊防對過境郵輪旅客實施免辦邊檢手續，對出入境船舶的港澳籍船員實行免簽政策。
　　集聚871家跨境電商企業 “南沙模式”走向全國
　　全球規模最大的散貨運輸船隊中遠海運散貨運輸公司已注冊落戶，沙仔島平行進口汽車展貿中心3月正式運營，迅速集聚871家跨境電商企業……國際航運中心的打造增強了南沙對泛珠三角地區高端產業的吸引力和帶動力。
　　航運物流業方面，南沙引進廣州港股份、德邦物流、保利電商、唯品會跨境電商總部等航運物流總部企業打造產業集聚平臺。沙仔島平行進口汽車展貿中心3月正式運營，上半年汽車進口量達到3040輛，已超過2015年總量。
　　跨境電商產業方面，南沙建立全國首個進出口商品全球溯源體系。所有經南沙口岸的跨境電商產品平均通檢時間控制在105秒內。南沙迅速集聚871家跨境電商企業，形成以直購體驗新業態為特色的跨境電商產業集聚發展，建立了跨境電商“南沙模式”，并成為全國8個“自貿區最佳實踐案例”之一，代表廣東自貿試驗區的成功經驗，走向全國。1~6月，跨境電商網購保稅進口交易額12.6億元，同比增長2.4倍。
　　航運金融業方面， “珠江航運運價指數”成為華南地區規模最大、服務功能最完善的船舶交易服務平臺；完成全國首單第三方平臺跨境資金結算，今年已完成船舶交易243艘、交易額7.01億元。南沙航運產業基金成立運營，建立廣州商品清算中心，促進大宗商品產業鏈在自貿試驗區內集聚。