2016年10月20日上午10：00，（火車列次）中歐班列（義烏—里加）裝載著84個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的義烏小商品出口貨物從義烏鐵路西站出發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯，駛向拉脫維亞首都里加，全程11298公里。中歐班列（義烏—里加）的開通，標(biāo)志著義烏打通了中歐班列的西通道與東通道，是義烏開行的第6個方向的國際貨運(yùn)班列，義烏也成為了國內(nèi)開通國際鐵路集裝箱運(yùn)輸線路最多的城市。

　　近年來，義烏與包括拉脫維亞在內(nèi)的中東歐國家經(jīng)貿(mào)往來密切，2015年，義烏對中東歐出口增長了18.9%，其中義烏對拉脫維亞的出口增長了43.24%。今年5月，拉脫維亞館第一次出現(xiàn)在了義烏進(jìn)口商品博覽會上，借展會試水中國市場，首次參展就有很多采購商爭相代理拉脫維亞的產(chǎn)品，義烏具有開行國際集裝箱班列得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)和優(yōu)勢。中歐班列（義烏—里加）的開通，推動了“一帶一路”在中東歐地區(qū)的深化和落實，實現(xiàn)了與波羅的海及東歐地區(qū)交通物流的互聯(lián)互通，將有效地拉動雙邊經(jīng)貿(mào)合作升級。

　　當(dāng)前，義烏堅持以開放為動力，通過增點(diǎn)拓線提效、培育市場新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新經(jīng)營新模式、提供班列新服務(wù)等舉措，努力將中歐班列建設(shè)成為一條貿(mào)易通道、開放通道和國家“一帶一路”戰(zhàn)略示范通道。2014年1月20日，首趟中亞班列開通；同年11月18日，首趟中歐班列（義烏-馬德里）開通；2016年，又先后開通了義烏到伊朗、俄羅斯和阿富汗的國際班列。各條國際班列運(yùn)行以來，取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會效益，截至今年10月18日，中歐班列共往返94列，發(fā)送7118個標(biāo)箱，中亞班列共發(fā)送8520個標(biāo)箱。