據報道，淮河阜陽港(阜陽港南照綜合碼頭)工程日前通過市發改委立項，這標志著淮河阜陽港工程進入施工前期準備�；春痈逢柛墼O計年吞吐能力2200萬噸，將近潁州港的10倍，建成后將成為阜陽境內最大的港口、淮河航道上的重要港口。

　　淮河阜陽港位于阜六高速南照淮河大橋上游、濛河左岸，擬建設1000噸級泊位20個，包括散貨泊位11個、件雜貨泊位6個、公共泊位3個，以及其他配套設施等，設計年吞吐能力2200萬噸。

　　近年來，阜陽市水運事業發展迅速，2015年港口吞吐量1391萬噸，居全省第8位，皖北之首；全市31家水運企業擁有運輸船舶3436艘、737萬載重噸，注冊船員9783人，均居全省第一位，實現歷史性突破。按照有關規劃，“十三五”期間阜陽市將全面實施淮河、沙潁河、汾泉河、洪河、茨淮新河5條航道改造升級工程，續建潁上復線船閘、楊橋船閘，新建阜陽復線船閘、耿樓復線船閘，規劃建設淮河南照阜陽港，建設潁上港區、潁東港區、潁泉港區、臨泉港區碼頭工程等。

　　淮河阜陽港估算投資27億元，位于阜六高速南照淮河大橋上游1200米，上距王家壩閘約59公里，下距臨淮崗船閘42.2公里。綜合分析表明，淮河阜陽港未來將發展成為腹地重要的資源進口與出口港，腹地重要的綜合性樞紐港，主要貨種包括礦建材料、糧食、鐵礦石、水泥、鋼材和集裝箱等。同時，淮河阜陽港的建設，對于以港興城也具有重要意義，“南照鎮距阜城以及潁上、阜南、霍邱三個縣城均為三四十公里，已經擁有高速公路、水路運輸的良好基礎，具備了加速城鎮化的條件。”市規劃局有關專家分析。

　　記者了解到，隨著引江濟淮工程的實施，經適當治理，淮河南照河段航道等級可全線提高到Ш級，千噸級船舶可通江達海。而規劃建設中的江淮運河，將開辟阜陽通江達海的第二條更為經濟便捷的水路通道。在南照建設淮河阜陽港，通過與江淮運河銜接，將使阜陽市的水路運輸方式產生革命性的變化。

　　市發改委認為，建設淮河阜陽港(阜陽港南照綜合碼頭)工程符合《安徽省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《阜陽市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》的部署，對充分發揮淮河水路運輸優勢，完善阜陽市綜合交通運輸及服務體系，優化城市功能布局，帶動區域經濟社會發展具有重要作用。