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高鐵快遞加入物流市場彰顯鐵路供給側(cè)給力

2016-10-25 14:37:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
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近期,從貴陽火車站獲悉,中國鐵路總公司全面推進高鐵快運業(yè)務(wù)開展,擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至全國所有高鐵覆蓋區(qū)域,包括貴陽在內(nèi)的505個城市,基本實現(xiàn)了直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟發(fā)達縣域全覆蓋。

  近些年來,隨著社會網(wǎng)絡(luò)平臺的高速發(fā)展,網(wǎng)上購物已經(jīng)成了當(dāng)前社會的一種時尚潮流。由此而伴生的快遞業(yè)務(wù)也成為我們生活的一部分,然而隨著消費者要求的不斷提高,對于物品的快遞時限也不斷有了新的要求,是否能夠安全快速收到所購物品一直是廣大網(wǎng)購消費者關(guān)心的事情。在快生活節(jié)奏下,高鐵快運的適時加入,讓我們看到了鐵路在與市場接軌過程中的“快”速度,在高鐵快運追求“速度”的同時,筆者認(rèn)為其實它的“動脈”還在于服務(wù),服務(wù)好,又有速度,才會更受到民眾的青睞。

  現(xiàn)在快遞已成為當(dāng)下熱門行業(yè)之一。在我們國家,快遞行業(yè)運作規(guī)模巨大,小到服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),大到省市區(qū)域,更有服務(wù)至全球各個國家地區(qū)。目前現(xiàn)有全球性快遞公司四五家,中國主要快遞機構(gòu)有二十多家,小型快遞機構(gòu)更是數(shù)不勝數(shù)。我們也知道,現(xiàn)在快遞大多采用飛機、汽車、普通火車、海運等運輸方式,其中飛機運輸在時間上有一定優(yōu)勢,但是運輸價格相對較高,有時也會受天氣影響。汽車、普通火車、海運等在價格上有一定優(yōu)勢,但是運輸時間相對較長。然而,高鐵快運出現(xiàn)將緩解這一狀況,與航空相比,高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢明顯,再加上鐵路運輸資源豐富,配送范圍不斷延伸,同時高鐵快遞推行“經(jīng)濟達”“當(dāng)日達”的服務(wù),即保證了高鐵快遞送達速度的同時,在經(jīng)濟層面上也為顧客提供了更多的選擇空間,此項服務(wù)使得快件既經(jīng)濟又實惠,同時也彰顯鐵路供給側(cè)給力。

  自中國鐵路市場化改革以來,市場教會了鐵路部門“螞蚱也是肉”的真理,高鐵快運也是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生,它讓消費者有了更多的選擇,但是要想讓人們長久的選擇,除了借助自身優(yōu)勢拓展好新業(yè)務(wù)之外,更要有好的服務(wù)。一方面需要真誠待客,杜絕當(dāng)前快遞行業(yè)所存在的暴力分揀、監(jiān)守自盜、郵件損毀、丟失難以得到賠償?shù)痊F(xiàn)象,在保證準(zhǔn)時準(zhǔn)點到達的同時,還要確保快遞物品的完整與完好;另一方面還需要不斷拓展新的線路、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品,搶占更多市場份額。同時還必須注意的是要保證快遞產(chǎn)品的安全性,吸取“奪命快遞”的教訓(xùn),不能顧此失彼,更不能見利忘義,這樣才能長久留住消費者的心。

  總的來說,高鐵快遞加入物流市場一定程度上是彰顯鐵路供給側(cè)給力。但是提醒鐵路部門也要把握好高鐵快運中“大動脈”——服務(wù),保質(zhì)保量為消費者服務(wù),才能獲得人們真心選擇。筆者期待,高鐵快運在未來能發(fā)揮更大的作用,讓未來網(wǎng)購的“親”們能夠享受到鐵路改革所帶來的更多實惠,讓人們在享受出行便利的同時也能“快運到家”。

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