合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)一角。

合肥永輝物流中心今年配送額已經(jīng)超過20億。

凌晨4點，快遞產(chǎn)業(yè)園內(nèi)燈火通明、人聲鼎沸，數(shù)百萬件快遞正在井然有序地分撥裝車，幾個小時候后，它們將被準確無誤地送到各自主人的手中;清晨6點，永輝物流中心揀貨員的PAD上接收到了最新的配貨指令，一箱箱生鮮果蔬和日常百貨集中裝車，一小時后，它們將出現(xiàn)在合肥市各大永輝超市的貨架上，準備招攬涌入超市的第一波市民;上午10點，浙商城迎來了當天第一批高峰客流，操著不同口音的各地批發(fā)商齊聚在此，隨后，大貨車運載著各類小商品出現(xiàn)在安徽各大城鎮(zhèn)集貿(mào)市場……

這里承擔著合肥各大商場60%的綠色食品配送和40%的日用商品配送，這里承擔著合肥市70%的快遞物流分撥業(yè)務(wù)……這里普通的日常，連接著周邊每個個體的生活。

這里是曾經(jīng)的龍?zhí)拎l(xiāng)，如今的安徽合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)(以下簡稱開發(fā)區(qū))。7.75平方公里的核心園區(qū)實現(xiàn)年經(jīng)營銷售收入達290.6億元，“大合肥”的商貿(mào)物流資源在此集散。2016年7月份，開發(fā)區(qū)被授牌成為首批國家級“示范物流園區(qū)”。

根據(jù)撮鎮(zhèn)十三五規(guī)劃，未來五年內(nèi)預(yù)計年銷售收入達500億，為“合肥速度”發(fā)力，等高對接“大合肥”。

地理優(yōu)越，得“添”獨厚

西通合肥主城區(qū)、北接肥東縣城，南鄰巢湖，開發(fā)區(qū)地理位置優(yōu)越。

裕隆大市場要全面網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。

十公里內(nèi)，裕溪路高架直達合肥市區(qū);一公里內(nèi)，龍?zhí)粮咚龠B接省內(nèi)外;3公里內(nèi)，5個內(nèi)河航運碼頭通江達海……

作為合肥城東要塞、肥東南面大門，撮鎮(zhèn)歷來地理位置優(yōu)越。而經(jīng)過多年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚，這里的區(qū)位優(yōu)勢更加得“添”獨厚。

“整個開發(fā)區(qū)占地面積55平方公里，約占龍?zhí)拎l(xiāng)的一半面積。開發(fā)區(qū)西部通過裕溪路高架橋直通合肥主城區(qū)、北部與肥東縣城接壤、南部則鄰近巢湖�！贝殒�(zhèn)鎮(zhèn)政府馮章生介紹，開發(fā)區(qū)境內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，對國內(nèi)外眾多商家入駐有極強的吸引力。

“我們的整個板塊屬于開發(fā)區(qū)中心位置，門前裕溪路高架和門后的和平路與合肥主城區(qū)相連，門口高速與全國各地緊密連接�！闭f起自己項目的地理位置，合肥浙商城常務(wù)副總經(jīng)理翟飛仍然有著可遇不可求的慶幸感，“我們考察了很多地方，這里的地理位置最接近我們設(shè)想的理想狀態(tài)。”

據(jù)了解，開發(fā)區(qū)境內(nèi)本身有合寧、合徐、合武等8條高速公路;有合肥內(nèi)河航運重要樞紐，已建和在建碼頭5個，年吞吐量達7500萬噸;還有鐵路貨運場站和臨近的合肥鐵路站貨運線路聯(lián)通。