在26日丹麥海事論壇上，達飛輪船副主席-少東家魯道夫薩德RodolpheSaadé在哥本哈根舉行的論壇的開幕式上就韓進事件發表自己的看法表示，“就班輪板塊來講，更多的破產事件恐將發生�！� 

　　在240多位嘉賓面前，薩德表示，“合并——將成為本行業最主要的玩法�！薄霸谶^去的幾個月里，合并/整合已經見怪不怪了，比如達飛輪船CMA CGM對東方�；蔔OL的并購，并且我相信，更多的整合即將到來。”
　　同時他還表示，韓進的倒下令人感到遺憾，但同時也像我們展示出，集運業充滿了挑戰。貿易保護主義又令本行業雪上加霜，發生在韓進身上的問題也極有可能會再次發生。
　　根據他的估計，由于需求放緩，在未來3-5年內，整個行業仍將處于運力過剩的局面。
　　同時他也呼吁各公司抵制削減運費率，價格戰不是解決問題的方式。適當閑置、更多拆解老舊運力、并停止新船建造以便更早擺脫集運市場的供需失衡問題。