2016年10月28日，廣州港務局、廣州港集團在江門召開廣州港江門客戶推介會，同時廣州港駐江門辦事處正式揭牌成立。廣州港務局黃波副局長、廣州港股份有限公司宋小明副總經理等出席了推介會，并為廣州港駐江門辦事揭牌。江門等地區運輸企業、物流企業、貿易企業和生產制造企業等約180名代表參加了推介會。廣州港務局、廣州港集團、廣州海關、江門海關、廣東出入境檢驗檢疫局聯合國際班輪公司對廣州港進行了互動推介。廣州港駐江門辦事處是廣州港第27個內陸布點，隨著廣州港內陸港建設的提速，預計至年底廣州港將實現28個內陸港（辦事處）以及2個海外辦事處的運營，航運樞紐功能進一步強化。

　　江門五邑是全國著名僑鄉，同時也是珠三角先進制造業重點發展區。近年來新能源、新光源、新材料、高端裝備制造業、綠色家電（新型電子信息）等先進制造行業發展迅速，產生了大量的適箱貨源，其中有很大一部分是經廣州港進出口。江門地區已經成為廣州港南沙港區最重要最核心的貨源腹地之一。在當前發展新常態下，通過布局珠西，充分發揮南沙港區政策優勢、地理優勢、業務優勢等便利，為江門地區的進出口企業降低物流成本，提升生產物流周轉速度，增強產品競爭力，是廣州港立足泛珠地區、面向國際發展的重要舉措。會后，相關企業與會人員參觀了南沙港區，對南沙港區的業務操作模式、裝卸效率和作業規模有了更直接的感觸，延續了深入而廣泛的交流，增強了各方在南沙港區開展業務、加強合作的意向。

　　廣州南沙港區是珠江西岸唯一的深水港區。目前，廣州港已在江門開通7條穿梭巴士駁船支線，其中外貿支線4條，內貿支線3條；南沙港區還為江門開展公共駁船服務，范圍覆蓋了全市內外貿各駁船碼頭。此外，投資152億、全長81.8公里、從江門鶴山至南沙港區的進港鐵路線已開工建設，預計2020年可完工，將加強江門與廣州南沙的經貿合作密度。據業內人士分析，江門地區企業去南沙港區的陸路距離比去深圳節省一半，比去香港節省2/3，水路距離比去深圳、香港節省1/3。江門地區企業在南沙港區進出口貨物，綜合物流成本能省約150美金/40柜。金羚電器、海信、中順潔柔、維達、亞太森博、大長江、中集等江門知名企業開始選擇南沙進出口，而且當地企業從南沙進出口量逐年在增大。廣州港駐江門辦事處的成立將為珠江西岸廣大客戶搭建起聯通海外和國內市場的橋梁，以南沙港區為中心，借助自由貿易試驗區的政策優勢，降低企業成本，提供高效率的通關服務和更精準的港口物流服務，讓江門企業享受南沙自貿區的政策和經濟紅利，以實現港航物流、經貿物流等方面的共同發展。