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雖然小型船舶的修理通常由船員在比雷埃夫斯港口處理,但大型船舶通常在Elefsina和Skaramangas干船塢修理,而中遠的動作將已陷入危機的希臘修船行業增加了第三個競爭者。威脅希臘兩家主要造修船廠的其他因素是,中遠購買了比港高達67%的股份,控制其管理層,擁有大量遠洋船隊,承諾使用比雷埃夫斯作為其在地中海的維護和修理需求的樞紐。
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