傳聞稱，希臘船東擬收購5艘SK Shipping散貨船 。 　　據說，伊萬基羅斯 瑪瑞納克斯（Evangelos Marinakis）進入海岬型船買賣（S＆P）市場，從韓國SK海運（SK Shipping）收購3艘或5艘散貨船。
　　9月以來，瑪瑞納克斯（Marinakis）在不同的交易中收購了2艘海岬型船，他此前超過十年未購買過運營散貨船。
　　本周買賣（S＆P）市場有傳言稱，瑪瑞納克斯回到市場，購買 SK海運（SK Shipping）的3艘現代海岬型船。外界猜測這家船東出售旗下另外3艘船。
　　本周，經紀人告訴《貿易風》，瑪瑞納克斯（Marinakis）旗下資本海運貿易公司（Capital Maritime & Trading）買入179,000-dwt K Endeavour 和 K Adventure（均建于2011年）及2012年建造的K Ambition。
　　2011年建造的船的價格約為2200萬美元，較新的船價格略高于2300萬美元。買賣（S＆P）專家認為，價格與之前的交易一致，顯示一年多前船舶即期匯率達到最高水平時海岬型船的資產價格水平。
　　一位經紀人提到瑪瑞納克斯（Marinakis）時說：“他現在很忙�！睋�報道，瑪瑞納克斯在過去一個月收購了179,300-dwt Gran Trader（建于2012），9月，他在干散貨買賣市場收購了179,000-dwt ER Boston（建于2010年）。
　　然而，經紀人指出，雖然傳言四起，但本周《貿易風》發稿時仍無法確認SK海運（SK Shipping）的交易是否達成。希臘船東的代表拒絕對此事置評。
　　據報道，本周SK海運（SK Shipping）的另外2艘海岬型船，即178,000-dwt K Explorer和 K Foundation（均建于2012年）被維克多艾斯迪士（Victor Restis）支持的Enterprise Shipping & Trading購入，每艘船的價格為2300萬美元。
　　然而，《貿易風》獲悉，艾斯迪士（Restis）沒有購買船，這些船不符合他現在的技術要求。還有些人認為瑪瑞納克斯（Marinakis）和這些船有關系。
　　K Explorer和K Endeavor是SK海運（SK Shipping）在韓國城東造船（Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering）訂造的4艘姊妹船中的2艘船，據報道，每艘船的價格不到6000萬美元。
　　也有些人說，本周離開SK海運（SK Shipping）船隊的是56,000-dwt K Jasper（建于2012年），有報道稱，這艘船出售給了海蘭里克（Hellenic），價格超過800萬美元。
　　SK海運（SK Shipping）是一家多元化的公司，公司船隊里也有油輪、液化石油氣運輸船和液化天然氣運輸船。
　　這家公司擁有24艘散貨船，船型從靈便型到海岬型船不等。
　　3月，《貿易風》曾報道，SK海運（SK Shipping）考慮可能退出干貨市場。