規(guī)劃中提出，“十三五”期間，我市將建設國際航空物流中心，基本形成“米”字型快速鐵路貨運網(wǎng)絡、長江鐵水多式聯(lián)運中心、全國重要的公路零擔快件集散（分撥）中心、中部地區(qū)聚集度最高的物流集中發(fā)展區(qū)，并建設國內領先的城市物流配送體系。屆時，武漢將成為全國性“軸輻式”綜合物流樞紐，以及面向全國的物流總部基地和資源要素整合平臺。其中，重點發(fā)展的業(yè)態(tài)和領域包括電商物流、冷鏈物流、保稅物流、供應鏈管理；創(chuàng)新發(fā)展多式聯(lián)運、城市配送、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、物流金融。
規(guī)劃項目表顯示，到2020年，大型物流企業(yè)紛紛在武漢立足或擴大規(guī)模，共有80個項目將新建，總投資1049億元。其中，海吉星國際綠色農(nóng)港、京東華中電商產(chǎn)業(yè)園、海航藍海產(chǎn)業(yè)園等巨頭都將大規(guī)模地擴建，還將新建武漢集裝箱公路中轉中心、德邦物流產(chǎn)業(yè)園、黃陂智能骨干網(wǎng)等一批大型項目。屆時，武漢標準倉儲面積將達到350萬平方米，成為中部物流集散中心。
與此同時，為了服務市民的生活，三環(huán)線周邊還將建設城市配送中心，形成三級配送體系，為市民打造城市“一小時配送圈”。
