過去5年，我省物流業(yè)總體實力快速提升，創(chuàng)新能力不斷增強，持續(xù)走在全國領(lǐng)先行列。2011年至2015年全省物流業(yè)增加值年均增長10%。全省擁有A級以上物流企業(yè)超500家，上市物流企業(yè)10家。同時，浙江物流業(yè)三大國際影響力初步形成：寧波舟山港成為“21世紀海上絲綢之路”主要物流樞紐，橫貫“絲綢之路經(jīng)濟帶”的中歐、中亞班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，杭州和寧波列入國家跨境電子商務綜合試驗區(qū)。
高物流成本不僅是電商的“心病”，還直接影響中國制造的競爭力。《規(guī)劃》從兩個方面著力促進“成本降低”：一是通過優(yōu)化物流行業(yè)行政審批、優(yōu)化貨運車輛通行管控等手段建立物流市場新秩序；二是鼓勵企業(yè)物流業(yè)務剝離和整合，支持專業(yè)化物流企業(yè)發(fā)展，推動物流規(guī)費有序改革，以此加快培育第三方物流。
提升物流效率，“互聯(lián)網(wǎng)+”將發(fā)揮重要作用。夯實物流信息化支撐基礎(chǔ)，提升物流信息服務平臺……《規(guī)劃》還明確，開展“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式創(chuàng)新。利用互聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)手段，重塑企業(yè)物流業(yè)務流程，創(chuàng)新企業(yè)物流組織方式，提高倉儲、配送等環(huán)節(jié)運行效率及安全水平。依托先進信息技術(shù)，探索發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配”“互聯(lián)網(wǎng)+運力優(yōu)化”“互聯(lián)網(wǎng)+運輸協(xié)同”等智慧物流新模式，優(yōu)化物流資源配置，著力提升社會物流效率。
為補齊綠色物流短板，我省將大力推廣綠色物流技術(shù)應用，積極發(fā)展循環(huán)和回收物流。加快物流行業(yè)“機器換人”，鼓勵采用低能耗、低排放運輸工具和節(jié)能型綠色倉儲設(shè)施，積極推廣新能源物流車輛、鐵路集裝箱等應用。鼓勵包裝重復使用和回收再利用，提高托盤等標準化器具和包裝物的循環(huán)利用水平，構(gòu)建低環(huán)境負荷的循環(huán)物流系統(tǒng)。大力發(fā)展回收物流，鼓勵生產(chǎn)者、再生資源回收利用企業(yè)聯(lián)合開展廢舊產(chǎn)品回收。
《規(guī)劃》提出，到2020年，力爭在物流降成本、補短板上取得突破性成效，物流園區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系更加健全，物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同共享體系更加完善，智慧物流生態(tài)體系基本形成，建成高水平服務于全面小康社會的現(xiàn)代物流服務體系，努力成為立足浙江、引領(lǐng)全國、輻射全球的現(xiàn)代物流發(fā)展標桿省份。
