2015年1月6日，民航局已受理2015年春節期間（2月5日-3月5日）兩岸航空公司在定期航線上的第一批加班申請，共計431班。 
　　按航空公司提交的申請，大陸國航、南航、廈航、山航、深航、吉祥等6家航空公司有涉及大陸上海浦東、北京、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、廈門、福州、哈爾濱、沈陽、長春、大連、武漢、長沙、無錫、濟南、青島、天津等19個航點與臺灣桃園、高雄間加班339班；臺灣華航、長榮、華信、復興、遠東等5家航空公司有涉及臺灣桃園、高雄與大陸上海浦東、北京、廣州、深圳、濟南、寧波、杭州、合肥、天津、太原等10個航點間加班92班。
　　2015年1月31日，海峽兩岸旅游交流協會臺北辦事處主任滿宏衛表示，2014年兩岸雙向交流總人數達941.2萬人次，其中大陸居民赴臺總數、赴臺旅游人數均較上年有40%左右的增長。2015年這一勢頭將持續發展，全年兩岸雙向交流總數有望突破千萬人次大關。
　　2015年2月27日，中國民用航空局飛行標準司公布《中國民航駕駛員發展年度報告（2014年版）》，報告顯示，截至2014年12月31日，中國籍駕駛員按籍貫分布，臺灣省籍173人。近年來國內航空公司對飛行員的需求不斷攀升，機長仍呈現供不應求的態勢，臺灣籍飛行員的加入一定程度緩解市場需求。
　　2015年3月2日，兩岸民航“小兩會”在上海舉行工作會議，就2015年兩岸春節加班執行情況進行回顧總結。雙方充分肯定春節加班計劃的實施是利民之舉，為兩岸同胞在中華民族傳統佳節團圓提供了便利，受到兩岸同胞的歡迎。
　　此外，雙方還就大陸即將啟用的東南沿海海上飛行航線（M503航線）有關情況進行了溝通。大陸方面全面介紹了M503航線有關情況，指出在上海飛行情報區內開通M503航線，是地區經濟社會發展和航空安全的需要。這條安全、便捷航線的啟用將為旅客的出行提供便利，也將是有利于臺海穩定的和平通道。
　　2015年3月18日，海峽兩岸旅游交流協會公布祖國大陸居民赴臺個人游第5批11個試點城市，具體城市包括�？凇⒑艉秃铺�、蘭州、銀川、常州、舟山、惠州、威海、龍巖、桂林、徐州。至此，大陸赴臺個人游試點城市已達47個。
　　2015年3月29日，中國東南沿海海上飛行航線M503航線正式啟用，航線啟用后將提高相關區域航班正常性。
　　2015年5月23日，國臺辦主任張志軍與臺灣方面陸委會負責人夏立言在金門舉行工作會面。雙方就兩岸關系形勢及有關問題交換意見，并達成積極共識。
　　2015年6月18日，新華社消息指出，為進一步簡化臺胞來往大陸入出境手續，自7月1日起，公安機關實施取消臺胞簽注政策，臺胞持有效臺灣居民來往大陸通行證（簡稱臺胞證）即可經開放口岸來往大陸并在大陸停居留，無需辦理簽注。同時，公安機關年內將實施電子臺胞證。
　　國臺辦發言人馬曉光就實施臺灣居民來往大陸免簽注、實行卡式臺胞證政策表示，出臺這一舉措，展現了大陸方面關心廣大臺灣同胞，為他們辦實事、辦好事的真誠理念和服務宗旨。我們相信這一舉措的實施，將為兩岸交流交往提供更大的便利，促進兩岸同胞越走越近、越走越親。
　　2015年6月24日，國臺辦發言人馬曉光披露，海協會和海基會正就“陸客中轉及進一步便利兩岸同胞往來議題”在臺北進行商談。
　　2015年7月3日，民航局發布消息，經兩岸民航“小兩會”安排，兩岸民航主管部門近日在揚州舉行了兩岸航空運輸第十一次溝通，就增加定期航點、不定期旅游包機安排等達成共識，并對兩岸航空運輸執行情況和后續發展等深入交換意見。
　　經協商，大陸新增揚州、淮安、南通、義烏、延吉、喀什6個機場為兩岸客運定期航點，每個航點每方每周各可安排3個往返航班。雙方同意將至今已運營2個日歷月（含）以上的不定期旅游包機按照各方每周7個往返航班轉為定期航班，雙方合計每周14個往返航班。以上共識待雙方履行相關確認程序后即可生效。
　　至此，兩岸定期客運航班總班次從每周840班增為每周890班（每方每周445班），大陸客運航點由55個大幅增加至61個，其中武夷山、梅州、宜昌和洛陽仍為包機航點。
　　2015年7月6日起，福建公安機關出入境管理部門和經公安部出入境管理局委托的港澳地區辦證服務單位開始受理電子臺胞證的申請，同時停止受理現行本式臺胞證申請。
　　2015年8月25日，海峽兩岸關系協會會長陳德銘與臺灣海峽交流基金會董事長林中森在福州舉行兩會恢復協商以來的第11次會談。雙方簽署《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議》、《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協議》，回顧總結了兩會各項協議執行情況，確定了兩會今后會談協商議題。
　　《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協議》將加強兩岸飛行安全與適航業務交流與合作，共同推動建立兩岸飛行安全與適航監管機制，增進兩岸民用航空發展。
　　2015年9月1日起，赴金門、馬祖及澎湖的離島專案配額由每日500人調升至每日1000人。
　　2015年9月15日公安部發布公告，決定啟用2015版臺灣居民來往大陸通行證（簡稱電子臺胞證），縣級以上公安機關出入境管理部門自9月21日起開始受理電子臺胞證的申請，同時停止簽發現行本式臺胞證。
　　2015年9月21日起，臺灣旅游主管部門將大陸游客自由行人數由每日4000人調升至5000人，旅游團旅客和自由行旅客比例達到1：1。
　　2015年10月14日，國務院臺灣事務辦公室主任張志軍與臺灣方面陸委會主任委員夏立言在廣州舉行雙方兩岸事務主管部門負責人第四次正式會面。此次會面，雙方將就推進兩岸關系發展等問題交換意見。據后期新聞披露，此次會面就舉行兩岸領導人會面達成一致。
　　2015年10月27日，以“兩岸民航共攜手、深化合作謀發展”為主題的海峽兩岸民航高層圓桌會議在臺北舉行。會議由海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會共同主辦。民航局副局長王志清以中國航空運輸協會高級顧問身份率團應邀出席，與臺灣地區民航界就兩岸民航如何在新常態下，探索合作發展新機遇，深入交換意見。
　　臺灣的華航、長榮航空、復興航空、立榮航空、華信航空、遠東航空等各公司高層主管負責人與相關業界人士，大陸航空公司駐臺機構代表近60人出席座談會。
　　同期，兩岸航空主管部門在臺北舉行兩岸航空運輸第十一次溝通工作續談會議，就2016年春節加班及兩岸航空運輸執行情況和后續發展交換意見。
　　經協商，雙方同意兩岸航空公司可在2016年1月25日至2月22日期間安排春節加班。為滿足兩岸民眾及航空公司需求，加班總量不予限制�？紤]到大陸空域資源緊張等情況，僅對大陸個別繁忙機場設有上限，即各方北京36班、上海浦東183班、廣州17班、深圳20班、杭州53班往返航班。
　　雙方計劃于2015年12月25日之前核準第一批春節加班，便利旅客訂座安排行程。上海虹橋機場及臺北松山機場春節期間不開放兩岸加班，原運營往返松山機場兩岸航線的航空公司可安排至桃園機場包機。
　　2015年11月7日，兩岸領導人習近平、馬英九在新加坡會面，就推進兩岸關系和平發展交換意見，此次會見是兩岸關系發展史上具有里程碑意義的大事。
　　2015年12月12日，由臺灣虎航執飛的臺北桃園—張家界桃園航線正式開通，這是臺灣虎航開通的第一條兩岸航線，也是臺灣第一家開通兩岸航線的低成本航空公司。桃園—張家界首航航班客座率高達98%。
　　2015年12月24日-25日，2016年全國民航工作會議暨航空安全工作會議在北京召開，相關數據顯示“十二五”期間，兩岸間定期航班由每周370班增至每周1593班，增加1223班。
　　2015年12月31日，《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協議》正式生效。