據行業及政府消息人士周一稱，盡管伊朗制裁已獲解除，但預計在可預見的未來，日本買家仍要使用特別的主權航運保險，才能進口伊朗原油。 
　　制裁取消后，航運商能否從美國保險商處取得保險還存在不確定性，也就是說，日本政府可能還需要征求國會同意，將主權擔保計劃延長至3月之后。
　　此前在西方因備受爭議的核計劃對伊朗實施制裁后，民營保險商為油輪運輸提供保險的能力受限，日本政府因此對國內的石油進口商出手相救。
　　美國財政部現已解除對伊朗的諸多制裁，而在伊朗被認定為滿足核協議條件后，非美國企業現已獲準與伊朗主要實體進行貿易并銷售保險。
　　但日本政府一位消息人士以及日本主要民間保險商--日本船主責任相互保險組合(JPI)一位管理人士稱，美國的保險商還不能為伊朗原油航運提供保險。
　　“制裁是有條件的被解除，因此（政府）計劃還會持續一段時間。”一位匿名的政府消息人士說道，并補充稱船運商不會冒險使用民間保險。
　　該名JPI官員表示，每船81億美元的正常保險覆蓋中只有約90%險金可以領回，因為美國保險商負責約10%的全險覆蓋。
　　如果保險商有部分資本來自美國企業或者董事會成員有美籍高層，則不能和伊朗做生意，那么上述缺口可能高達30%到40%。
　　該官員還補充稱，JPI已尋求美國政府就解除制裁的意涵給出更明確的說明，但尚不知道何時會有結果。
　　消息人士稱，政府的保險擔保機制將于3月31日到期，但考慮到民間保險的種種不確定性，政府擔保料將延長。
　　日本是伊朗石油的最大買家之一，但自2011年起，進口的伊朗原油數量已經減少近一半，達到每日約17萬桶。