日前，浙江省港航管理局正式啟動2016年、2017年船型標準化補貼工作，預計投入2.37億元用于1447艘符合條件的船舶的拆解或改造，這是最后一次船型標準化政策補助。 
　　“十二五”期，浙江共拆改完工船舶2033艘，其中小噸位船舶拆解471艘、老舊運輸船舶拆解907艘，共計491024總噸，發放補助資金16196萬元。其中，內河船舶平均噸位由“十一五”末的188載重噸提高到269載重噸，增長43.1%，水路運輸結構顯著改善。
　　今年財政部出臺的《船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法》補充通知提出，原本截至2015年的內河船型標準化補助資金政策延續至2017年12月31日。同時，沿海600載重噸（含）以上的單殼油船改造兼容內河運輸，納入補助范圍。新建內河LNG動力示范船補助政策調整為，對采用動力系統整體更新方式改建為LNG動力示范船以補助，根據改建船舶功率不同，單船補助標準為54萬元到89萬元不等。此外，政策延續期間，新建內河高能效示范船的單位噸位補助額為300元/總噸。