2015年，面對國際經濟形勢低迷、內外貿持續下滑、腹地經濟增長乏力的不利局面，大連港港口生產實現平穩運行。記者19日從大連港口與口岸局了解到，2015年，大連港集團貨物吞吐量完成3.366億噸，集裝箱吞吐量完成930.1萬TEU(集裝箱計數)。其中海鐵聯運業務以全年34.9萬TEU(集裝箱計數)的作業量，位列全國沿海港口首位。

　　作為東北最大的開放口岸，大連港始建于1899年，位居西北太平洋的中樞，是該區域進入太平洋、面向世界的海上門戶。據統計，東北地區98.5%以上的外貿集裝箱貨物都通過大連港轉運。

　　據介紹，2015年以來，大連港陸續開通“遼滿歐”和“連哈歐”國際過境班列。目前大連口岸每周集裝箱班列運行50余班，已建立起輻射東北三省及蒙東全境的內陸集疏運體系網絡。

　　與此同時，新增航線方面，大連港積極構建“21世紀海上絲綢之路”，新辟6條東南亞近洋航線和1條遠航航線。2015年8月，滿載40萬噸鐵礦石的超大型鐵礦船“馬蘭豪”號順利靠泊大連港，標志著大連港成為國內首個成功接卸40萬噸級超大型礦船港口。

　　目前，大連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來，開辟了集裝箱國際航線近80條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。