據悉，此次整合是由海南港航控股有限公司與洋浦開發區建設控股有限公司合作建設新港區——國際港務洋浦港區，并共同出資成立合資公司——海南港航國際港務有限公司進行管理。
國際港務洋浦港區近期經營主要以集裝箱運輸為主，以腹地內造紙、石油化工、�；◢u等大型工業和基礎設施建設項目所需原料和設備進出口為依托，利用�？诤脱笃謨蓚�物流集散中心資源互補，開通兩地集裝箱公共駁船和國內國際航線，打造�？�-洋浦雙核聯動經濟圈；遠期來看，將依托保稅港區的政策，借助中國-東盟自由貿易區建設和北部灣經濟合作的契機，努力打造面向國內、面向東南亞等地區的國內國際集裝箱中轉運輸樞紐港，形成海南省西部地區的現代港口綜合物流基地。
國際港務洋浦港區起步工程投資約23億元，建設3個5萬噸級多用途泊位，遠期可發展為2個10萬噸級集裝箱泊位，泊位水深-14.4米，岸線長度為782米，可全天候滿足5萬噸級船舶靠離。年設計通過能力為65萬標準集裝箱，件雜貨185萬噸。
國際港務洋浦港區采用智能集裝箱碼頭操作系統，通過先進的控制平臺和各種優化算法，充分考慮了岸橋、場橋、堆高機、拖車等各種設備及操作工藝的特點，對泊位、堆場空間和機械設備等資源進行智能化控制，大大提高了集裝箱碼頭的作業效率；同時實現自動計劃和實時監控、無人閘口、自動配載、智能集卡調度等功能。
國際港務洋浦港區的開港，提高洋浦轄區港口運輸的承載能力，促進�？诤脱笃謨傻貙崿F區位、航線等港口優勢互補，并以�？诟酆脱笃指蹫橹�，將國際港務洋浦港區打造成國際集裝箱中轉運輸樞紐港和物流基地，有利于增強海南省港口競爭力，充分發揮海南省港口群在環北部灣水路運輸系統的重要作用。
