數據顯示，伊朗一艘已錨泊一年多的油輪正駛往韓國。標志著上周末美國和歐洲對伊朗核相關制裁解除后，伊朗儲存在油輪中的幾百萬桶石油和凝析油開始釋放。受西方制裁影響，將近一半的伊朗船隊被用于儲油，嚴重壓制伊朗的石油出口和相關金融交易。只有少數的船隊在給定的時間定期向亞洲客戶交貨。坦桑尼亞籍的Serena 號VLCC在經過長期浮動存儲后，于1月12日從阿薩魯耶碼頭起航，前往韓國蔚山。

　　注冊船東為伊朗國家油輪公司(NITC)的Serena 號，自2014年12月9日起一直停靠在阿薩魯耶碼頭，據稱存儲凝析油。NITC擁有世界上規模最大的VLCCs船隊之一，共有37艘VLCCs，其中20艘正用于儲油。此外，NITC擁有5艘阿芙拉型油輪和12艘蘇伊士型油輪。目前，尚不清楚NITC存儲的確切油量，但預計包括伊朗重油，輕油和超輕油(即凝析油)。阿薩魯耶碼頭銜接到伊朗南帕爾斯氣田，并用于裝載凝析油運往東亞地區。

　　2015年，因為伊朗的主要一家中國客戶的分離器廠房發生火災和物流問題倒閉，大量凝析油一直儲存在油輪中。分析師表示，當前存儲在油輪上的石油和凝析油，如果可用油輪充足，將會相當迅速地釋放到全球市場。估計值范圍從2000萬桶至6000萬桶，這取決于原油和凝析油不同的構成比例，將加劇全球石油的供應過剩。