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在這一機制下,湛江與?凇⒛蠈幒jP共同創新海關監管新模式,湛江港等四大港口企業共同培育物流新航線,環北部灣進出境集裝箱貨物可直航東南亞重點樞紐港;延伸現有外貿航線,通過互補不足優化航線配置;加密來往港澳小船航線,通過一船掛靠多港實現增加班次、聚集物流的疊加效應,推動班輪航線由零散化向網絡化轉變,縮短航線距離,大幅降低物流成本,實現了“海關—港口—企業”共享改革創新紅利和協調發展。
據統計,2015年以來湛江港已累計新增10條新航線,通往6個國家和地區,覆蓋8大樞紐港口。
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