拓展航線服務網絡，集裝箱貨運量實現快速增長
通過升級航線網絡以及實現與達飛集團實現20多條航線上的合作，2016年第三季度，APL完成集裝箱貨運量130萬TEU，同比增長9.9%。
例如，在拉丁美洲航線上，APL通過在亞洲加勒比海航線上的艙位互換，為客服提供直達加勒比地區的服務；在跨太平洋航線上，APL接管達飛集團子公司USL的業務，使得該航線上的訂單量增長10%，奠定了APL在該航線上的主導地位；在亞洲至歐洲航線上，APL通過開辟印度-巴基斯坦-歐洲航線，重新回歸印度至北歐貿易；在跨大西洋航線上，通過西地中海航線自美國東海岸直達地中海西部；APL通過擴展其全球航線網絡，為客服提供更加優質的服務，同時也增加了其業務量。
2016年第三季度，APL每40英尺集裝箱營業利潤較2015年同期增長40.2%，每40英尺集裝箱成本下降15.7%。這表明，APL持續節約成本的努力，取得一定的進展，同時與母公司之間整合的協同效應已開始顯現。
為實現效用最大化，2016年第三季度APL和達飛之間已有19艘船實現交叉租賃；此外，為節約成本，雙方已有6000多標箱實現艙位互換。
依靠整合后強大的規模效應及充足的資源，APL和達飛聯合采購、緊密合作，在包括碼頭費用、船舶管理、物流設備、多式聯運及駁船服務等眾多領域節約成本。
達飛繼續兌現以新加坡為集團亞洲樞紐的承諾
2016年6月，達飛集團與新加坡國際港務成立一家合資企業，旨在增加新加坡港集裝箱吞吐量，鞏固其全球樞紐港的地位。
據悉，該碼頭已有2個泊位于2016年7月22日投入運營，集裝箱年處理能力達200萬TEU，預計2017年1月將增至4個泊位。
為將新加坡打造成集團的亞洲樞紐，2016年7月達飛輪船將其亞洲總部由香港搬遷至新加坡。而正由于整合后的APL總部仍位于新加坡，這將使達飛集團長期在亞洲為該區域客戶提供更高效、更優勢的服務提供保障。
APL表示，將以達飛集團為后盾，繼續發揮APL的品牌效應。同時，通過追求頂線增長和嚴格的成本管理，恢復其盈利能力。
