從揭陽潮汕機場公司獲悉，剛剛過去的2015年，揭陽潮汕國際機場完成旅客吞吐量320.43萬人次、起降運輸航班27772架次、運送貨物和郵件19776噸，同比分別增長11.5%、11%、6.5%，再創通航以來的新高，“十二五”各項工作圓滿收官。2016年初，潮汕機場將引入亞洲規模最大的低成本航空公司-亞航，開通揭陽直飛馬來西亞、泰國定期航線。 　　民航是經濟的晴雨表。2015年，廣東粵東各市經濟社會文化呈現良性發展勢頭，揭陽中德金屬生態城、汕頭華僑經濟文化合作試驗區、潮州韓東新城等一系列大項目牽引人流、物流、資金流等經濟要素向粵東聚集，推動民航業加速發展，潮汕機場的航線網絡不斷得到擴充。一年來，西部航空、山東航空、東海航空、北部灣航空等一批航空公司進駐潮汕機場運營，先后開通了哈爾濱-濟南-揭陽、蘭州-長沙-揭陽、銀川-武漢-揭陽、無錫-揭陽-曼谷等航線，加密了揭陽至北京、上海、重慶、鄭州、武漢、長沙、青島等地的航班密度。截至去年12月31日，共有14家境內外航空公司在潮汕機場開通定期航線36條，通航境內外城市總數達到35個，日均航班量近90班。
　　在安全運行上，2015年，揭陽潮汕機場公司認真健全安全管理體系，強化員工安全教育，加強安全責任的落實，共修訂完善規章制度30多項，排除各類隱患近100起，機場當局還在各服務保障部門推行崗位標準化建設，并要求干部“每天講評一件事、每周訪談一名員工、每月講評一個案例、每季度抓實一個問題”，不斷地擰緊螺絲、上緊發條，實現了2015年全生產零事故、保障工作零差錯。
　　揭陽潮汕機場公司負責人介紹，新的一年，潮汕機場將更具“國際范”，航線布局將從國內航線為主向國內國際并重轉變，準備在今年初引入亞航開通揭陽直飛馬來西亞、泰國兩條國際定期航線，申請將潮汕機場列為中韓客運定期航點，爭取開通揭陽-首爾定期航線，開通揭陽-日本航線。國內方面，潮汕機場將加密至京津冀地區、華東經濟活躍地區以及西南、西北地區的航線網絡密度，為粵東各市提升城市品質、擴大對外交流合作、促進區域產業升級發展發揮更大作用。