京杭運(yùn)河作為我國(guó)南北運(yùn)輸?shù)狞S金水道，是“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域的主要水上大動(dòng)脈，也是南水北調(diào)東線的調(diào)水通道，通航安全十分重要。記者昨從地方海事部門獲悉，從今年開始，單殼化學(xué)品船及600載重噸以上單殼油船禁止進(jìn)入京杭運(yùn)河。　　根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部《“十二五”期推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》的要求，從2016年1月1日起，單殼化學(xué)品船和600載重噸以上的單殼油船禁止進(jìn)入“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”水域航行，其中包括長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)和18條主要干支流高等級(jí)航道。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，單殼船舶的失事率比雙殼同類船舶高5倍，雙殼船取代單殼船將有效避免泄漏事故的發(fā)生。