浙江省海港委正式獲批并將于近期掛牌運行，省海港集團正式組建并基本完成資產注入，寧波舟山港基本實現了實質性一體化。目前，浙江海洋港口整合發展各項工作進展順利，取得了重要的階段性成果。這是記者從2月17日上午在杭州召開的省海洋港口一體化發展情況新聞發布會上獲悉的。
　　
　　海洋資源是浙江最大的家底所在，也是優勢所在、潛力所在。省政府副秘書長、省海港委副書記、常務副主任夏海偉在新聞發布會上介紹，2015年底，省海港委獲中央編辦批準設立，為省政府直屬正廳級機構，由副省長兼任黨委書記、主任。省海港委將在省委、省政府的領導下，根據省政府授權履行有關省級經濟管理權限，負責海洋港口經濟發展的宏觀管理和綜合協調，統籌推進全省海洋港口一體化、協同化發展。
　　
　　省海港委將劃入相關涉海涉港行政職責，主要包括劃入省政府辦公廳的口岸管理職責，劃入省發改委的海洋發展職責和按權限審批審核備案海港重大建設項目的職責，劃入省交通運輸廳的海港規劃及投資、沿海港口岸線管理和寧波舟山港管委會的職責，劃入省海洋漁業局的海岸線統籌管理職責，同時管理省海港集團和寧波舟山港集團。
　　
　　“省里明確，全省重大涉海涉港項目，特別是涉及深水岸線的港口項目，原則上由海港委代表省里主導、選擇、開發、建設�！毕暮�偉介紹，目前，省海港委機構“三定”方案正在加快編制，預計近期將正式掛牌運作。
　　
　　省海港集團作為省海港委職能延伸，于去年8月28日在舟山市掛牌成立。該集團以市場化運作方式，重點發展投融資、港口運營、開發建設、航運服務等四大業務板塊，打造總資產數千億元規模的大型企業集團。目前，省海港集團已基本完成資產注入工作，企業組織架構已搭建并實現了正常運作。截至2015年底，省海港集團總資產約900億元，凈資產600多億元。此外，已經啟動了對嘉興港、溫州港和臺州港整合的前期工作，力爭上半年完成整合，并適時整合義烏陸港。
　　
　　“近期，我們將馬上組建一個資產管理公司，通過兼并、收購、重組等資本運作手段優化資產配置。同時，正在研究牽頭設立全省海洋產業基金，加強投融資能力�！笔『８奂瘓F董事長毛劍宏說，舟山是該集團投資開發的主場地，下一步，集團將按照省“十三五”規劃建設要求，積極融入舟山自由貿易港區開發建設，重點參與江海聯運服務中心特別是大宗商品交易中心建設，引進央企、國外知名企業，搭建國家級大宗商品戰略功能平臺，提升國家在大宗商品上的話語權、定價權。
　　
　　寧波舟山港是全省海洋港口核心，是實施長江經濟帶和“一帶一路”的戰略支點，一體化10年來，發展成效顯著，但兩地分而治之，規劃、管理、開發、品牌不統一，重復建設、同質競爭等情況依然存在。為此，去年9月29日，由寧波港集團和舟山港集團整合組建的寧波舟山港集團正式掛牌，基本實現了以資產為紐帶的實質性一體化。
　　
　　據介紹，寧波舟山港將持續深化融合，加快實現綜合規劃、基礎設施建設、重點港區開發、海事航運服務、口岸監管等全方位一體化，努力建成全球一流的現代化樞紐港和全球一流的港口運營集團，引領帶動全省海洋港口發展。
　　
　　“新一輪港口開發建設的中心，肯定在舟山港域！”寧波舟山港集團董事長宋越舜在接受記者采訪時表示，今年該集團將根據省“十三五”規劃要求，引進、推動合適項目落地舟山，并大力發展海鐵聯運，把港口優勢通過鐵路輻射到內地；加大河海聯運，把浙江海港與全省11個地市通過內河網絡連接起來，真正使整個浙江在地域上做到通江達海。
　　
　　目前，舟山江海聯運服務中心規劃建設方案已上報國務院審批，預計3月前后可獲批實施。省海港委也在牽頭制定海洋港口發展“十三五”規劃，計劃3月發布實施。
　　
　　據悉，“十三五”時期，全省海洋港口在發展布局上，將加快形成“一體兩翼多聯”的港口格局，即以寧波舟山港為主體，以浙東南沿海港口和浙北環杭州灣港口為兩翼，聯動發展義烏國際陸港和湖州、金華、衢州、麗水等其他內河港口。在重點任務上，深入推進海洋港口管理體制、資產以及岸線等海洋資源全方位整合，理順港口管理、開發建設和運營體制機制；有序建設一批碼頭泊位、航道錨地、港航物流服務、集疏運體系和臨港先進制造類重大項目；內聯外擴，拓展國內外港口合作，加強與產業上下游的聯系，借助全省海港一體化發展的東風，使浙江海洋港口發展再上一個大臺階。