江海直達航線作為長江中上游地區首條通江達海的快捷航線，是武漢新港航運服務的品牌生命線。據業內人士介紹，洋山港啟用后，帶來了長江內河集裝箱運輸格局的嬗變，船舶大型化成為必然趨勢。大型化江海直達船舶的投入使用，將有效降低中上游貨物的運輸成本，節約運輸時間，提升競爭力。武漢本港大型集裝箱船舶的首航，標志著武漢水運發展躍上新臺階，對集聚長江中上游地區的集裝箱到武漢集并中轉，發揮武漢“出�？凇惫δ�，推動武漢長江中游航運中心建設有積極作用。
據悉，“海川6”號由武漢交通發展(集團)有限公司旗下的武漢交發船務公司(以下簡稱交發)建造、經營，服務于“陽邏—洋山”江海直達航線。該輪的投入，一舉填補了武漢本港無500TEU江海船之空白。目前交發新建江海船“海川8”號已接近尾聲，預計于今年5月投入使用。該輪以610TEU/8900載重噸的實力，再次刷新武漢本港籍船舶裝載記錄。
