天津港爆炸事故暴露出中國危化品物流行業(yè)隱藏多年的問題，對�；�品的倉儲、運輸安全敲響了警鐘。在本屆全國政協(xié)會議上，如何“加強�；�品儲運管理”成為大會熱議問題之一。記者獲悉，多名在遼全國政協(xié)委員聯(lián)名提交了相關提案，并得到有關部委高度重視。

　　委員們表示，我國《危險貨物品名表》中在冊的已接近3000種，而且每年不斷增加。

　　在九大類危險貨物中，其物理和化學性質(zhì)差異很大，每一類都具有自己獨特的危險性，對外界條件有著嚴格要求。

　　我國已成為僅次于美國的世界第二大危化品生產(chǎn)和消費大國，每年通過道路運輸?shù)奈；�品已�?jīng)超過3億噸，物流總量每年增長30%以上，如何在新時期進行�；�品儲運的安全升級成為迫在眉睫的問題。

　　因此，委員們建議：進一步限行�；�品運輸車輛，對運輸路段、運輸時間、運輸載量進行嚴格限制，逐步禁止公路運輸，并對�；�品倉儲進行更為嚴格的限制。

　　對危化品行業(yè)進行綜合整治，要求危險化學品企業(yè)必須進入專門的化工園區(qū)，必須在兩到三年內(nèi)完成搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)或關閉。

　　大力支持“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展模式，支持危化品儲運信息平臺建設，大力發(fā)展�；�品儲運聯(lián)控機制建設。

　　加強�；�品儲運管理立法工作和機制制度建設，解決多頭管理、缺乏效率問題。

　　加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊�；�品儲運違法違規(guī)行為，嚴格追究責任，并加強對�；�品儲運企業(yè)進行督導檢查等。