此次獲批的鐵路專用線位于蕪湖港朱家橋港區內，全長6.91公里，與朱家橋港區各主要貨場毗鄰，從今年2月下旬開始，一百余個集裝箱大柜通過鐵路運輸進入港務公司集并后，根據客戶需要，由港口發運至各個目的地。
承辦水鐵聯運的集裝箱辦理站集運輸、倉儲、裝拆箱、集散、通關功能為一身，成為散貨拼箱、零散箱中轉、專列到發的節點，水鐵聯運集裝箱或朱家橋港區集裝箱貨物可直接通過該鐵路專用線到發，成功實現堆場、倉庫、鐵路專用線以及鐵路車站的無縫對接，減少中間環節，降低企業物流成本和時間成本。
水鐵聯運的正式開通為蕪湖港大力開展集裝箱多式聯運，打造集裝箱鐵路集散地提供了條件，對于帶動港口集裝箱量快速增長具有重要意義。同時對提升集裝箱樞紐港聚集效應，優化口岸資源配置，服務長江經濟帶建設，進一步提高蕪湖港對腹地的輻射帶動能力將起到積極作用。
