哥德堡港計劃將在現有港區外擴建一個新的碼頭終端，這是自1970年以來最大規模的港口擴建工程。這次港口建設采用疏浚工程，預計將在2020年完成。
　　
　　土地和環境法院已經允許哥德堡港口在現有的碼頭外新建一個新的貨運碼頭。
　　
　　“我們收到允許我們擴建新碼頭這一決定后都非常高興，這將加強哥德堡港在北歐地區的物流資本。新碼頭將是我們未來發展的一個重要組成部分，通過增加哥德堡港海運運輸的需求，來給予我們發展港口的機會�！备绲卤じ凼紫瘓绦泄� Magnus Kårestedt表示。
　　
　　最大吃水船舶要求的新建碼頭深水航道在11米，這意味著可以有能力進行從本土至歐洲的貨物運輸，該港口作為最終目的地或成為德國北部主要的轉運中心。
　　
　　“我們早已注意到從市場需求增加入手，為了緩解道路運輸壓力和減少環境影響，歐洲越來越多的運輸公司轉換方向，從陸運轉向海運�！盡agnus Kårestedt表示。
　　
　　Magnus Kårestedt繼續說道：“但目前仍沒有決定在新碼頭處理什么樣的貨物，集裝箱，軋制產品，如拖車和汽車等，客運或一組組合交通運輸形式�！巴恋睾铜h境法院允許我們新建碼頭，這使得我們設計的碼頭在未來市場出現�！�
　　
　　據了解，即將建成的新碼頭運營方式同哥德堡港現有碼頭一樣。