3月4日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著40個(gè)國際集裝箱的首列“襄陽—寧波舟山港號”列車從襄陽鐵路口岸緩緩駛出，50個(gè)小時(shí)后將抵達(dá)浙江寧波舟山港，貨物將直接裝船出口美國、越南等國家和地區(qū)。至此“襄陽—寧波舟山港號”鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開通，為襄陽及周邊地區(qū)外向型企業(yè)集裝箱出口提供了一條“安全、綠色、經(jīng)濟(jì)、便捷”的新的國際物流通道。

　　2012年9月，襄陽市政府與寧波港股份公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，啟動(dòng)了襄陽—寧波港集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。襄陽至寧波舟山港集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)逐年大幅增長，已經(jīng)從 2012年的144標(biāo)箱，增長到2015年的2074標(biāo)箱，年均增長率1.4倍。與以往集裝箱貨運(yùn)列車不同的是，“襄陽—寧波舟山港號”鐵海聯(lián)運(yùn)班列采取客車化模式，沿途各站不進(jìn)行解編作業(yè)，每周一列，按特快貨物班列等級組織運(yùn)行，原來需要4至5天，現(xiàn)在只需50小時(shí)就能到達(dá)寧波舟山港，大大提高時(shí)效，而且運(yùn)輸成本每箱也節(jié)約500元以上。

　　據(jù)了解，下一步，襄陽市政府、武漢鐵路局、寧波舟山港將共同打造“襄陽—寧波舟山港號”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的品牌優(yōu)勢，進(jìn)一步暢通襄陽—寧波進(jìn)出口商品鐵海聯(lián)運(yùn)綠色通道，以襄陽為中心逐步向鄂、豫、川、陜、渝毗鄰地區(qū)延伸，將襄陽打造成為區(qū)域性的國際物流樞紐中心。