4月14日，記者從兩江新區直屬企業重慶港務物流集團獲悉，重慶果園港集裝箱碼頭日前晝夜集裝箱吞吐量完成1259TEU，創開港以來新高。

　　據了解，4月10日當天，累計共完成6個航次的進口卸船，2個航次的出口裝船。當日裝卸船效率達17.54自然箱∕時，當日單航次作業箱量最高319TEU。

　　據果園集裝箱碼頭公司負責人介紹，當日各生產部門配合密切，生產部提前做好堆場策劃，指定專用堆場堆放水鐵聯運、水轉水集裝箱；操作部合理組織現場作業，優化集卡裝卸線路，提高裝卸船效率；工程技術部做好設備維護，保證了裝卸設備的正常運轉。

　　憑借著多式聯運的優勢，果園港中轉和輻射力正在顯現：2015年完成集裝箱吞吐量達20.4萬標箱，約占全市水運集裝箱的1/5。果園港已經開通了上�！�果園—南充、果園—攀枝花、果園—西昌、果園—西安、果園—青海、果園—陜西、果園—甘肅等水水中轉和鐵水聯運10多條運輸線路，成為聯通長江中下游地區與歐亞沿線各國的一條經貿合作通道。“十三五”時期，果園港將依托“渝新歐”，架起中國通往歐亞大陸、連接大西洋的橋梁；依托水路運輸物流成本和規模優勢，打造向東開放的國家級物流樞紐，打造中國西部通江達海、連接太平洋的國際物流大通道。