近日，全球物流巨頭德莎（Dachser） 發(fā)布年度報(bào)告顯示，2015 年，實(shí)現(xiàn)年收入 56.4 億歐元，貨運(yùn)批次7810 萬(wàn)批次，累計(jì)貨運(yùn)量 3730 萬(wàn)噸；其在亞太地區(qū)的營(yíng)收達(dá) 3.67 億歐元，同比上年增長(zhǎng)9.2%，其中空運(yùn)與海運(yùn)貨運(yùn)總量又上一年的 35.56萬(wàn)批次增至35.58萬(wàn)批次。

　　“盡管 2015 年亞太市場(chǎng)整體并不景氣，但我們還是通過(guò)進(jìn)一步提升資源利用率和運(yùn)營(yíng)效率保證了營(yíng)收上漲”，德莎�？瘴锪鱽喬珔^(qū)總經(jīng)理Edoardo Podestá表示，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在整個(gè)亞太地區(qū)引起了一系列的連鎖反應(yīng)，也影響了我們的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)，但是我們?cè)趤喬�地區(qū)良好的業(yè)務(wù)分支網(wǎng)絡(luò)以及不斷增長(zhǎng)的客戶群體為我們將來(lái)的發(fā)展奠定了一個(gè)良好的平臺(tái)�！�
　
　　據(jù)介紹，德莎通過(guò)合并地方和區(qū)域辦事處，實(shí)現(xiàn)了更好的資源管理、更有效的內(nèi)部管理和溝通。經(jīng)過(guò)這次重構(gòu)，2015 年業(yè)務(wù)分支點(diǎn)從 61 個(gè)降至 56 個(gè)，員工總數(shù)達(dá) 1053 名。與此同時(shí)，德莎在全球網(wǎng)絡(luò)的合并，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng) 6.5%，達(dá) 56.4 億歐元；貨運(yùn)總批次增加4%，累計(jì) 7810 萬(wàn)批次；貨運(yùn)總噸數(shù)增長(zhǎng) 5.2%，至 3730 萬(wàn)公噸。

　　2015 年，德莎�？瘴锪魍苿�(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)8%，貢獻(xiàn)了 15.99 億歐元的合并營(yíng)業(yè)額�！安还苁峭ㄟ^(guò)直接的還是合作伙伴的方式，我們已經(jīng)在全球最重要的經(jīng)濟(jì)中心站穩(wěn)了腳跟，這就是為什么上一年我們沒有在地域上進(jìn)一步大幅擴(kuò)張我們的網(wǎng)絡(luò)”，Dachser CEO Bernhard Simon 解釋說(shuō)，“我們更加關(guān)注提升標(biāo)準(zhǔn)化的流程，整合 IT 系統(tǒng)，并且進(jìn)一步拉近與歐洲陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。我們希望能夠在運(yùn)輸與采購(gòu)方面給我們的客戶帶來(lái)全球化、一體化的物流解決方案，這也正是我們所說(shuō)的‘Dachser Interlocking’。”