管內(nèi)高鐵線路全覆蓋。此次鐵路大調(diào)圖，是北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵、京廣高鐵、津秦高鐵和津保鐵路等高鐵線路增量最大、覆蓋面最廣的一次調(diào)整。其中京滬高鐵增加8.5對，滿圖達到108對，京廣高鐵增加7對，滿圖達到104對，津秦高鐵增加3對，滿圖達到32.5對，津保鐵路動車組增加4對，滿圖達到26對。
同時，為充分發(fā)揮鐵路綠色環(huán)保、安全快捷、乘坐舒適等比較優(yōu)勢，更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略和滿足區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求，北京鐵路局在全國鐵路基本運行圖的基礎(chǔ)上，還進一步對管內(nèi)運行圖進行了全面調(diào)整、科學(xué)優(yōu)化，著力打造和構(gòu)建“軌道京津冀”交通運輸網(wǎng)絡(luò)新格局。
為引流“暢游京津冀”，北京鐵路局增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長途旅客列車，在進一步方便京津冀區(qū)域內(nèi)人民群眾出行的基礎(chǔ)上，吸引全國客流“暢游京津冀”，有效促進旅游市場繁榮，提升人民群眾生活品質(zhì)。如新增開行貴陽北-北京西動臥列車，贛州-北京特快列車，濟南西-天津西高鐵列車，石家莊-南通、通遼、牡丹江方向，保定-南京等方向長途快速列車。
為進一步溝通和增強京津冀東西南北之間的互聯(lián)互通、方便三地民眾往來，增開京津冀市域互通環(huán)列。新增開行石家莊-衡水-德州-滄州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車。
為滿足早進京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。早晚增加高鐵市域動車組列車，進一步打造京津冀區(qū)域半小時和1小時交通圈，實現(xiàn)早晚高鐵“公交”化。新增石家莊、定州東、保定東-北京西高鐵列車。秦皇島、唐山、滄州西、德州東-北京南高鐵列車，極大緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力。
為進一步助力北京張家口2022年冬奧會，助力冬奧、宣傳張家口、促進冰雪運動，增開張家口-北京城際旅游列車3對。
在促進河北省地市級城市之間均衡發(fā)展和方便人民群眾出行方面，新增開行邯鄲-保定、承德，保定-磁縣，磁縣-定州，定州-邯鄲，石家莊-承德、邯鄲，衡水、保定、懷柔北-北京，衡水-秦皇島京津冀區(qū)域內(nèi)地市級城市之間城際快速列車。
據(jù)了解，在新圖調(diào)整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區(qū)域停站的方式，最大限度地發(fā)揮鐵路在服務(wù)和帶動地方經(jīng)濟、方便區(qū)域內(nèi)人民群眾出行便利方面的輻射和帶動效應(yīng)。如在新增開行的北京西-貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東，北京南-泰安、青島、煙臺等各次動車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內(nèi)主要車站停靠站點。同時，新增開行的北京-菏澤、贛州，北京西-安陽等直達、普速列車，也增加了在河北省境內(nèi)的停靠站。特別是新增開行的北京西-貴陽北D939/40次動臥列車，中途經(jīng)停高碑店東、保定東和石家莊站，全程運行時間12小時16分，比目前同方向直達列車在時間上縮短了14小時39分，調(diào)圖后首次開行貴陽方向夕發(fā)朝至列車，方便商務(wù)、旅游、探親旅客出行。
