據介紹，4月份，港口控股集團開展“集團領導班子走市場”主題活動，走訪了陜鋼集團、陜汽控股、徐工集團等重點客戶，有效爭得主體貨源的回歸，鐵礦石月度吞吐量突破800萬噸大關。全月進出口大船253艘次，其中開普型船舶81艘次，連續數月呈走高態勢。針對開普船集中到港情況，港口生產系統周密安排、高效組織，積極爭取口岸單位支持，確保船舶進出港及時順暢，4月18日，實現8艘開普船同時在泊作業，顯示了船舶大型化、碼頭專業化的功能提升。同時，港口加大火車發運的力度，全月日均鐵路裝車達到1417節。
兩翼港區生產也可圈可點。贛榆港區克服惡劣天氣影響，實現兩艘船長200米以上的船舶同時靠泊。隨著工藝的不斷創新，新海灣碼頭公司鋼材接卸效率屢創新高，4月作業量首次突破100萬噸大關。徐圩港區在“三新”市場開發方面取得新突破，成功接卸木薯干1.9萬噸，實現傳統貨源回歸。新圩港公司還積極與物流控股公司聯手合作，采用全程物流大包干模式，確保貨物轉運效率和質量。
下一步，港口將繼續鞏固擴大既有成果，全面穩固貿易、轉水、鐵路市場份額。
連云港港口控股集團董事長丁銳介紹，港口控股集團將圍繞新亞歐大陸橋“一線一港”國際運輸大通道建設，打造連云港區域性樞紐港的品牌。發揮連云港港海河聯運的優勢，形成海河聯運一港、一海、一河差別化競爭的格局，形成“一城一港”的戰略布局，把岸線利用好，形成合力。
