“1-4月，如皋港進口貨運量同比增長89.81%，貨值同比增長1倍；出口貨運量同比增長43.5%，貨值同比增長66.82%。尤其是集裝箱貨物箱量大幅上升，同比增長5.6倍。”昨天，如皋海關備案科科長仲建剛向記者報出一串進出口全線飄紅的數據。
拓展航線，提升港口吞吐力
今年以來，江蘇九鼎新材料股份有限公司、如皋市長江食品有限公司、德源(中國)高科有限公司等企業，紛紛通過內支線航班，將出口產品源源不斷地送往上海出運。
“去年底集裝箱外貿航線拓展后，如皋港一天一個航班，將本土生產的出口貨物運往上海外高橋、洋山港。”如皋港集團總裁馬玉東說。
打造四通八達的外貿內支線，方便企業在家門口出貨，如皋海關為如皋口岸擴大開放提供保姆式服務。經過他們奔走，如皋蘇中國際集裝箱碼頭1、2號泊位通過省級開放驗收，瑞泰、森松、海通等3家場所取得開放許可，如皋港直達太倉港、外高橋、洋山港的外貿內支線航班，每周開通6班。
如皋海關建立聯系經濟板塊、對接重大項目、掛鉤重點企業的全覆蓋服務制度，并在14個鎮區聘請分管工業的負責人擔任海關聯絡員，建立企業需求信息直通車。海關指定專人，對接企業了解生產經營情況，及時回應需求、解決難題。
保稅物流，吸引企業來入駐
東南亞產的咖啡豆，源源不斷地運進如皋港，送入離碼頭1400米遠的保稅倉庫，在海關監管下保稅倉儲、簡單加工后，再轉運韓國、歐洲。
如皋口岸的成長發展，企業受益匪淺，每標箱物流成本下降1000元-1500元，帶來物流的大進大出。去年，南方一家供應鏈企業來到如皋港投資3000萬元，新上國際物流項目，當年完成貿易額5億美元。而今年，僅一季度貿易額就實現了5億美元。
如皋港保稅物流中心建設項目，也是如皋海關保姆式服務的結晶。從項目立項后向如皋市委、市政府提出建議到高標準建設，如皋海關工作組跟蹤指導、現場服務。驗收前夕，如皋海關專門登門查問題找缺陷，督促整改到位，確保蘇中地區第一家保稅物流中心一次性通過國家驗收。
關檢合作，通關監管更便利
1-4月，如皋海關征收稅款入庫6.05億元，同比增長41.37%。如皋口岸享受各項優惠貿易協定進口商品共計135票，貨值1.67億美元，減免關稅、增值稅7600多萬元。
不久前，如皋海關在港區重點企業德源(中國)高科有限公司開展稅政調研，發現該公司出口的工業用脂肪醇未享受出口退稅待遇，于是向上級海關提出調整退稅政策的建議，每年可增加退稅額1000萬元。
不僅釋放政策紅利，還讓企業坐享通關監管便利化，如皋海關與國檢聯手推行進出口商品一次申報、一次查驗、一次放行的“三個一”改革，免除企業兩家申報、多次跑腿；開展節假日預約服務，開設船舶單一窗口，提高效率。
如皋港擁有15萬噸級碼頭2座、5-8萬噸級碼頭22座、萬噸級碼頭18座、5000噸級碼頭28座，碼頭吞吐量居長江下游前列，吸引國際知名的采購商集聚港口。到目前為止，已入駐物流貿易企業250余家。如皋港集團今年投資3億元，上馬5萬噸級的通用碼頭，大型糧食、棉花物流以及深加工項目聞風而動，一些項目已開始落地。
