中遠海運集團成立于今年2月18日。別看其成立時間不長,但在國際市場上可謂大手筆不斷。先是3月18日,中遠海運與全球第一大鐵礦石生產商巴西淡水河谷公司簽署27年運輸協議;3月28日,中遠太平洋公司又與新加坡港務集團簽署大型集裝箱碼頭投資合作協議;4月8日,中遠海運集團和希臘共和國發展基金(HRADF或基金)正式簽署比雷埃夫斯港口管理局(比港管理局)股權的轉讓協議和股東協議,收購比港67%股權。一系列協議的密集簽署為其贏得了“中國神運”的贊譽。
據了解,中遠海運由中遠集團和中海集團重組合并而成,是當今世界船隊規模最大的航運企業集團。根據集團發展戰略,“十三五”期間,中遠海運集團將加大海外市場投資力度,以碼頭為點、以航線為線、以集運和物流為面,重構全球資源布局和立體運營網絡,著力把海外事業打造成集團經營效益的增長點、增值服務的供應商、市場信息的共享源和潛在產業孵化器。
下一步,中遠海運計劃重點布局海上絲綢之路的新興市場和戰略要地;加快推進碼頭產業國際化經營,加快推進國際集裝箱碼頭項目投資經營,努力提升碼頭國際化比重及發展水平;立足國際重要樞紐港和中轉港集裝箱碼頭,發展歐洲意大利、荷蘭、德國以及東南亞等國家和地區的集裝箱碼頭項目;注重新興國家及區域碼頭項目開發,加強與國際碼頭運營商的合作,擴大國際碼頭體量。
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