作者：劉昭青 　　伴隨MARPOL公約附則VI相關修正案生效，有關新船的能效設計指標（EEDI）以及現有船舶相關操作性能效措施已在2013年成為強制性規定。該法規要求IMO審核技術發展狀況，并且如證明需要，可修訂相關船舶類型和削減率的期間時段、EEDI基準線參數。
　　IMO秘書處所收到數據確定，到目前為止，近1200艘船舶已被證實符合新的能效設計標準。海環委考慮了其通信小組對有關實施第2階段EEDI法規的技術發展狀況所做審核的臨時報告。隨后，海環委指示該小組繼續考慮有關滾裝貨船和滾裝客船的技術發展狀況，并就相關船舶類型和削減率（按MARPOL公約附則VI第21條款）的期間時段、EEDI基準線參數是否應予保留，或者如證明需要，應作修訂事項向海環委第70次會議提出建議。