該協(xié)議是在此間舉行的大湄公河次區(qū)域（GMS）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)合作論壇上簽訂的。當日，來自GMS各國官商界人士共聚一堂，探索跨境運輸與國際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，推動區(qū)域內(nèi)物流暢通運行，分享區(qū)域物流市場蛋糕。
云南省政府官員高樹勛在論壇上表示，隨著次區(qū)域各國經(jīng)濟發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，跨境物流日益凸顯，需要建立更加完善、便捷的物流體系。希望各方不斷優(yōu)化空間布局，提高通關(guān)便利化水平；積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造智慧物流體系；發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，促進產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。
GMS是世界上經(jīng)濟最為活躍的區(qū)域之一，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮�。作為大湄公河次區(qū)域合作的參與者，云南提出將昆明建設(shè)成為全國性物流節(jié)點城市和國際區(qū)域性物流中心，把該省打造成為面向南亞東南亞的陸上重要物流通道。2013年，云南、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨和越南的物流企業(yè)成立了GMS物流行業(yè)合作委員會，以期推動跨境運輸和區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。但由于區(qū)域各國經(jīng)濟發(fā)展水平相差較大，經(jīng)濟管理體制不同等問題，跨境運輸和國際物流并不理想。
老撾貨代協(xié)會副主席蓬沙瓦稱，老撾的政策是把老撾建成一個交通發(fā)達的內(nèi)陸國家，實現(xiàn)和鄰國的快速運輸。但是，跨境貨物轉(zhuǎn)運仍有很多問題，協(xié)會已經(jīng)向老撾政府提出一份建議解決此問題。同時，也希望大家在各個國家簽署協(xié)議之前，尋找權(quán)宜之計，臨時解決一些問題，推動跨境物流發(fā)展。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，云南物流連接著南亞東南亞，是一個重要的物流通道。各方應(yīng)構(gòu)建協(xié)同化、便利化的物流，打造包容開放、高效有序、互利共贏、安全綠色的物流體系，推動物流的轉(zhuǎn)型升級，促進區(qū)域經(jīng)濟繁榮。
