伴隨著全球船舶大型化步伐，主航道服務功能的高低是體現一座港口城市是否擁有國際一流營商環境的重要指標。在市委、市政府的統一部署下，廈門港口管理局、廈門航道管理站不斷提升港口航道服務能力，近年來連續進行主航道分期擴建工程——去年底，主航道擴建四期施工正式進場。該工程計劃2018年上半年完工，不僅鞏固廈門港全省龍頭地位，也將助力廈門國際航運中心、“一帶一路”及自貿試驗區建設。
廈門港主航道擴建四期工程，是在三期工程滿足10萬噸級集裝箱船舶雙向全潮通航基礎上進行擴建。結合“兩學一做”學習教育、“三比一看”活動契機，廈門港口管理局、廈門航道管理站會同相關部門、施工單位，在確保安全的前提下，搶抓施工黃金期�！鞍凑蘸贤�，主航道四期工程只需要投入4艘大型耙吸挖泥船進行疏浚施工，但為了在臺風季節來臨前搶抓工期，各方先后投入了8艘耙吸挖泥船�！睆B門航道管理站相關負責人表示，“施工船舶力量的增加，使項目進度快速推進，今年1-5月已完成投資10165萬元，占年度計劃63.5%，占工程合同總金額的25.7%�！�
新技術、新設備，也促進了建設中的比學趕超。比如，施工中采用自主研發的“挖泥船電子圖形控制系統”，該系統實現實時電腦屏幕顯示并監測平面開挖位置，結合目前世界最先進的多波束測深系統進行水深測量，顯著提升施工質量、效率；此次施工還使用了自主研發、擁有專利的耙平器，一次覆蓋的寬度達10米，遠大于傳統的耙吸船耙頭，提高了掃淺施工（掃除航道槽內的凸起）效率。記者了解到，在日前港口部門組織的質量考核活動中，主航道四期工程各項指標均達到優秀。
